城市公共标识应该如何安放
  在现代21世纪城市中环境是具有广泛性的，当然也有很多地区环境用不到标识标牌，大多数城市标识安放的理由基本上都很充足的，前提是不论你的理由有多充足都不能随便安放标识的，标识的设计与安放必须依照各大城市内的环境及地理特征来实施，城市环境与城市标识它们两者之间是紧密相连、互相衬托的。依照城市自身环境的地理特征以及综合地理标识的安放与否，确定标识的体态、标识的形式与形态，同时考虑到标识与周围环境的色彩方面等，这样标识才可以与环境共同生存。 
  标识的设置是城市环境中需要研究的问题，一个最有说服力的实例是高速公路两旁标识的设置。汽车在高速公路上急驶，不时地会有各类标识扑面而过。那些巨大的交通标识，会在分叉道口、加油站、旅店处出现。另一个例子是那些商业环境的指示牌，会在商店附近与商店的入口处出现，在上下客的电梯口、楼梯口出现，在消费者最需要引导的地方出现，这完全是从方便顾客的角度来考虑的。在消费者可能需要商业环境信息的时候出现引导标识，成为设置标识的一个考虑基点。哪里需要引导类标识？人们进入一个环境中最需要获得哪些信息？我们提供了哪些信息？若没有这些信息，会产生怎样的后果？在环境标识设计前，设计师们总是在思考这些问题。以地铁站为例分析，那些交通标识的设置，大多数发挥了实际的引导作用，应引导分别区域的乘客顺利地走出站区到达所想到达的地面区域，引导分别站区的乘客顺利地换乘另一条地铁线路。由于环境的复杂性，有效地设置交通标识起着很大的作用。 
  无论属于哪类标识，都不是可以随意设置的。设置标识是少了不行，多了也不行，多余的标识将成为视觉上的污染。在一些城市我们发现，安置的标识各行其是，以致一些区域中标识林立。由于互相之间独立设计，独立安置，所以在形式、色彩、与环境的和谐上有一种格格不入的味道。这种现象在许多城市随处可见，已经引起相关部门的重视。只要在标识的设计与设置上有着规划性，同一单位管理之下的标识是可以避免这些问题的。 
  在商业环境和展示环境中，标识的设置更需要进行设计规划，商业经营的内容使空间的功能变得复杂起来，多样的主题陈列有时要依靠标识来引导，由此形成了各种不同类型的引导方式。设计师的任务是将那些标识有效地组织成为一个系统，该统一起来统一起来，该独立设置的独立设置，使标识成为与环境互补的形态。在铁路车站、码头、机场，标识的设置变得尤为重要，来来往往的ren流都期望着以最快的速度完成出行必需的手续，标识的设置是提高办事效率的重要手段，在园林中也存在类似的问题。 

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