产地山东	材质PP
品牌联祥	规格全
用途加筋增强

工程质量检验项目，施工中存在的问题及采取的处理措施
存在问题：土工格室边缘部分锚固不牢、砂砾垫层摊铺困难
碾压变形、边缘压实不到位。处理措施：土工格室完全张开后，用锚固钢筋固定四周，中间按梅花形（2m*2m）采用锚固钢筋固定；填料堆放在土工格室外侧，砂砾垫层摊铺时采用挖掘机挖砂砾，按边缘挂线高度进行摊铺，人工配合整平；砂砾垫层碾压时，碾压至土工格室边缘0.5m 处，其余部分用小型打夯机进行打夯，以免产生碾压变形。柔性防护的作用及好处，柔性防护具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。 伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。土工合成材料来处治边坡，成果用来指导路基边坡处治设计和施工，解决公路边坡防治稳定，使边坡稳定、美观，符合验收规范要求，提高施工效率、缩短施工工期；填方加筋路堤可节省用地，保护环境。
综述：整个工程施工过程中遇到了各种困难，如土工格室铺设, 垫层碾压，成品保护, 各工序间交叉作业, 相互干扰等不利因素. 但我项 目部团结一致, 顾全大局, 服从领导。同时业主和监理单位的多方面的工作支持和多方协调! 在施工过程中没有发生一起安全事故和重大质量问题。当然, 在施工过程中也发生也曾出现过一些问题, 比如, 土工格室边缘部分锚固不牢、搭接宽度不足等. 但在业主和监理的监督和关心下, 这些问题都得到有效解决. 我们在此表示衷心的感谢, 更感谢所有关心和支持我们工作的人们. 恳请质检站、指挥部领导、监理、各位专家、各位领导多提出宝贵意见, 希望各位一如既往地关心和支持四川武通路桥工程局的成长。
土工格室边坡绿化应用方法
高强土工格室是一种应用面较为广泛、工程力学性能经改进后更佳的工程材料，在国外一些工程中早有应用，国内近年来也逐渐推广，主要应用于工程软基处理，铁路、公路的基床加固，河道边坡绿化，桥梁接头跳桥头，河坝边坡绿化及加固防腐等，根据国外工程经验，和前期工程经验累积，现将土工格室应用于公路及铁路边坡绿化工程中的施工方案作一个描述。
随着人们对自然环境的认识进一步提高，工程边坡绿化的重要性及美观也有了进一步认识，使工程与自然环境更融为一体，边坡防护也一改以前千篇一律的形式，使用各种可以防护的工程材料，土工格室是其中一种，它具有施工方便，植草成活率高，对边坡防护性能好，性效比较高的一种材料。
格室材料针对不同坡度，可以选择不同型号的格室应用。一般斜坡小于1/2（45°）时可以应5cm×25×25格室，若坡面斜率大于45°时应选用10cm×25×25格室，坡面斜率达到55°，或45°坡面高度大于10m 时，应选用150cm×25×25格室，上边坡应尽量选用10cm 格室，边坡绿化应以草皮或适合当地气候的草籽为主也可以种植一定数量的低矮树种，增加铺装层与边坡的稳定联结。
铺装格室应注意以下几个方面：
施工准备：
工作面：已有部分坡面已满足要求，坡面修复施工正在进行，工作面将陆续提供，坡面平整度关系到土工格室植草防护的成败。坡面凹凸不平时铺设土工格室易产生应力集中，使格室焊点开裂，造成格室跨踏等。因此，必须整平坡面至设计要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石，危石等。铺装格室的边坡应设主排水沟系，相邻两条沟之间保持4m 的距离，排水沟与公路边沟相连通，使路面积水顺边沟流入排水道进入公路边缘，以免路面积水，防止冲刷格室护坡。对坡面进行顶平整处理，清除不利于格室铺设的一些杂物，使坡面保持平整，结实，亦可先洒一层优质土壤，以利植物生长。格室应以主受力方向，由上向下铺设，使格室片材重垂直于公路路基。绝不可横向铺设。充分张开格室组件，并在顶部每格钉入一个钩形铆桩，要求铆桩的长度为格室本身高度的2倍加30cm ，如5cm 格室，它的铆桩应为2×5cm+30cm，为40cm 长度，10cm 格室它的铆桩应为2×10+30为50cm 长，两边顺排水沟边钉入铆桩，可用竹木类桩状物，主要起到张开格室的作用，中间及底部亦可用竹木类桩状物张拉格室，顶部铆桩主要起到悬挂和铆结格室的作用，应使用较好的材料，如钢杆等，四周用?16“u”型钢筋固定，且坡顶间距70cm ，中间用?12“f”型钢筋固定坡面锚杆呈三角形固定，间距为1.05m ，将各节点紧紧固定在坡面。钢钎必须垂直于坡面，其它的主要起到施工时张拉格室的作用，可用材料相对简单。格室张拉开并铆紧后，用适合种植草皮或草籽的优质泥土由上往下填充格室空间，填充上应以格室高度的1.2倍为佳, 并拍打结实, 及时种上植被。用于公路下边坡时，排水沟应与路肩挡水沟造物联接以利排泄路面积水，且不冲刷护坡，用于公路上边坡时，应在上边坡顶线上设立阻水沟，使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟，避免积水直接冲刷护坡，上边坡应尽量使用高度较高的土工格室。施工完成后，应做好复检工作，对张拉不充分成顶铆桩不结实的应及时返工，直到草皮或草种完全成活。
土工格室施工的注意事项。锚杆成孔位置，必须位于格室对角上方，以保证格室重量能传到锚杆上。格室与格室之间必须完全连接，以形成片，连成一个整体。为防止水流对格室的冲刷，在坡顶建筑一道防水埂，防止雨水从坡顶灌入冲毁格室和对
排水不畅通处，及时疏通。公司主要生产经营聚乙烯绳，聚丙烯绳、锦纶绳、kp 绳、维尼纶绳、各式编织绳以及各种材料合股线和单丝、渔网、渔浮等产品，是国内的塑料化纤绳索生产和出口企业。公司年产十大系列几十个品种几百种规格绳索10000吨各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、钢塑土工格栅，新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜，膨润土防水毯等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会及中国建筑学会会员单位 防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降
工格室产品介绍及其工程应用
土工格室133/2527/7066是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，是按照gb/t 19274-2003执行标准，将强化的hdpe 片材经高强力超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开 成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
用途
用于稳固铁路路基，用于稳固公路路基，用于承受载重的堤防、挡墙；用于浅水河道治理；
用于支撑管路及下水道；用于防止滑坡的受载重力的混合式挡墙；用于独立墙、码头、防波堤等；用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理
土工格室软土地基路堤的加固设计
摘要 ：可用于土工格室堤防加固的设计方法是极少数。较早的两种方法和在本文所提出的并与他们相比的第三方法。在第一种方法叫做滑移线的方法，所述土壤的塑性承载失效假定，即土工格室层在软土中使用非对称滑移线计算地基土。第二种方法基于边坡稳定分析，通用边坡稳定性设计对基床路堤需要土工格室的强度。在第三本文提出的方法，土工格室加固是基于堤防平面应变有限元设计的分析。所述土工格室层被建模为一个等效的复合层用以改性强度和刚度值。强度和土工格室层的尺寸则估计需要承载能力或允许变形。这三种设计方法是通过设计实例相比较。据观察，基于有限元模拟的设计方法是***全面的，因为它解决了允许变形的问题，并给出完整的应力、变形和给定负载条件下路基的应变行为。
介绍
软弱土壤堤防建设是许多岩土工程应用中经常遇到的问题，如高速公路，机场跑道堤防，堤防围堵，洪水保护防洪堤，土坝和护堤。高强度土工合成材料可用于各种软土堤防加固稳定化技术，简单，速度更快，性价比高。利用土工格室用于加固软弱土体堤防，近年来已经获得了不少人气。土工格室是三维土工合成材料，用其装满泥土或颗粒料，土工格室基础层路基加固的重要优点有：?它充当一个快速的建设工作平台。?它作为一个地基堤防的坚硬平台，提升了均匀沉降。?它限度地减少施工时间，并减少了挖掘和换填成本。 ?它可以防止承载能力失效，减少过多的沉降和横向变形。 ?它提供了短期和长期的堤防稳定性。
对土工格室加筋土性能的文献报道是很少，调查可用于土工格室堤防防护的设计方法是很少。在本文中，基于土工格室的有限元分析提出了堤防设计新方法，该方法相比两者的早期方法相比较。
现有的设计方法，只有极少数研究人员探讨了土工格室的设计方法。其中有些是给由普易格和夏弗纳（1986年），奥斯汀（1992）和利里丘蒂（1994年）。但是，这些方法是根据坡面侵蚀控制应用来设计土工格室。据笔者的了解，文献报道只有两个方法设计土工格室强化支持软粘土地基堤防。第一种方法是滑移线分析，由詹纳等人提出的方法（1988）。第二种方法是基于边坡稳定分析，等人提出（2006）。
滑移线法，詹纳（1988）建议的用于设计土工格室堤防防护的方法。在本设计中，
假设土壤承载力是塑性失败而不是圆形滑动失败，这类故障是对于堤防的预期，其宽度是地基土深度四倍以上。 johnson 和梅勒（1983）的方法是在两个粗糙的刚性地基土块上加压。，这是近似的软土块，假设加压在顶部的土工格室基床和在底部的硬层之间。用这个模拟软地基土加固的一种非对称滑移区域线。这种设计的概念是，土工格室施加在具有一定程度土工格室抑制作用的软土块上，从而旋转主应力的方向，剪切方向压力也相应地旋转，深推破坏面到地基。用一个15°滑移线场来确定软土的承载能力。滑动的结构线和相应的承载压力图进行了详细讨论。基于滑动的土工格室路堤典型的承载能力滑移线示于图 1。
土工格室路堤承载力滑移线图
承载力图通过从滑移线区的外缘向内的“刚性端”的边界，滑移区域线定义为土工格室宽度和软质土层深度的比。“刚性端&＃39; 用的术语来表示土壤区，这不经历塑性应变。因此，滑移线字段用来定义限制可塑性的一个区域内允许压力分布。
格室垫层的拉伸力由作用在地基上的应力来确定。横跨&＃39; 刚性端&＃39; 的应力分布，可以通过考虑旋转来确定其中每个应力场的边界的刚性段和弧形段。整个刚性端的平均压力可被计算：
其中p/cu =在刚性端的末端的应力场读值
这些条件说明，弧弦长和计算的图形表示跨刚性边界平均应力，由詹纳等人（1988年）和布什（1990）。现在的容许承载力可以根据附加应力和承载力故障安全系数计算出来。
对于设计土工格室，考虑格室垫层内颗粒土，但软质层有影响。在元件中的应力状态可以获得。 该构件在水平应力，由等式给出：
主应力的旋转在基床深度内发生。因此，土工格室垫层预期拉伸强度等于路堤防护水平应力。
基于边坡稳定分析的设计
边坡稳定分析基础上的堤防加固设计是由等开发（2006）。这种方法使用通用坡度稳定程序设计测算路堤需要的土工格室垫层的强度。土工格室进行边坡稳定分析计算机程序需要堤防坡几何形状尺寸、土工格室层高度、地基土深度、高剪切堤土的强度参数和土工格室层数、地基土的性质、孔隙水压力系数，输入超载压力的峰值。该方案采用比绍普的方法计算安全系数，该程序会自动搜索不同的判定滑动圆，并给出了安全的***低因子和临界滑动圆的中心的坐标。该计算机程序的可靠性通过一些实例验证来确保。从程序对于这些问题得到安全系数与***低系数，和通过绘制几个试滑圆的图形化方法获得的安全系数，为每个使用常规方法获得这些滑动圆的安全系数。
为了设计堤下土工格室，土工格室层被视为一层土壤粘结强度大于包裹的土壤和比相同包裹的土壤更大的内摩擦角。 这是因为，土工格室由膜片提供全方位的土壤约束，，土工格室侧壁加强了土壤的表观凝聚力。运用汉高和吉尔伯特（1952年），巴瑟斯特和karpurapu 提出的橡胶膜理论（1993年）分析土壤包围在单个格室内三轴承压时的内聚强度。 同样的分析延伸为多个土工格室，并且也用于通过
上面的等式用于计算由于土工格室的附加围压加固，使用参数如下。d 0作为土工格室的初始直径。土工格室展开不是圆形，形状是三角形。土工格室的三角形等效直径可通过等同的圆来获得。m 是在轴向应变εa 的土工格室的材料的模量，可以从土工格室宽幅拉伸强度试验得到的长期负载 - 应变曲线来确定。
土工格室加固强度提高的莫尔圆的计算
表观粘结强度和附加围应力之间的关系由于可以通过土工格室增强土壤样品绘制圆莫尔图获得，图2所示，工格室垫层附加粘结强度可根据下式获得：
在（4）求δσ3的值，代入等式（5），我们将得到土工格室约束土壤产生的凝聚力。这个附加的粘结强度被添加到原始在土工格室包封土壤的内聚强度以获得土工格室垫层（c g ）的内聚强度。初步设计的问题，如筑堤土中的堤防的几何形状、地基的性质给出，我们可以通过试验值用边坡稳定分析土工格室垫层，并确定得到的设计值所需土工格室垫层内聚强度的安全系数。从这个粘结强度，我们可以计算出土工格室的高度、土工格室的壁厚和土工格室轴向应变的展开尺寸的假设值。这种设计方法已通过验证，土工格室支持模型堤防的情况下，在实验室建立了不同格室的展开尺寸大小、不同的土工格室高度；玛达维latha 等制成不同土工格室和沙子和粘土填充材料、土工格室垫层（2006）。，在模型试验与附加压力下，作为一个在边坡稳定分析得到的安全因素是很好达成一致，可以观察出导致路堤失败所需的附加压力。
基于有限元分析提出的设计
采用有限元法对加筋土路堤的稳定性分析是研究人员罗伊等人早前尝试（2009年）。根据实验室的实验中，玛达提出了土工格室包裹砂等效复合模式。后来rajagopal 等人（2001）验
证使用的土工格室支持模型试验等效复合模型路堤上的软粘土层构成。在此模型中，在土壤中的内聚力与通过土工格室对土壤围压的增加值 在上一节中e q （5）给出。土工格室包封土壤的等效刚度涉及未增强土壤的刚度，土工格室的材料和相互作用的割线模量，其表示在多个格室格子间的相互作用。基于土工格室包封砂三轴加压试验，玛达维latha （2000）和rajagopal 等（2001）提出了以下非线性经验公式来表达土工格室加固砂（例如）的杨氏模量，所述土工格室的材料的割线模量和无筋砂（k u ）的杨氏模量的参数。
在上述公式中模数的参数对应于双曲线参数，邓肯和昌（1970）提出的模型。对于e q （6）给出的任何土工格室的等效模数平均值，可以通过简单的替换来获得模量（m ）。 m 值应相应于土工格室的拉伸载荷 - 应变曲线中2.5％平均应变的值。该中心所述土工格室垫的周向应变为2.5％，典型检测点通常为约30％至35％的基脚宽度处（玛达维latha 等人的早期研究的量级 2008年），此应变被认为是在土工格室的平均周向应变，而土壤的围压会因土工格室包裹而增加。 要设计一个土工格室路堤，路基应模拟一个有限的元。土工格室垫层尺寸的确定，可以使用在前面的章节中讨论的复合模型模拟具有同等的强度和刚度。路堤的压力效应会给路基的承载能力和下面路基
的相应沉降、毗邻路基地面的隆起、斜坡的横向变形。通过对比确定：可以改变土工格室垫层的尺寸和强度达到设计的要求，以获得所需的允许荷载范围内的变形能力。有限元设计方法的优点在于可以得到路堤所承受的应力和变形的完整曲线，这在所描述的其它两种设计方法是不可能的。@
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