a076型成卷机棉卷车,由于每落棉卷一次往复丝杠就在重荷下往复运动一次,而丝杠两端为滑动轴承 ,靠人工加油润滑。在长期运转中 ,滑动轴承经常发热、磨损 ,如果加油不及时或油路阻塞 ,还会造成“咬焊”,无法正常生产。针对这一现象 ,往复丝杠轴承作了如下改造 :在两端滑动轴承内侧各车削去 1 2ｍｍ( 81 0 7型止推轴承的厚度)。安装时先在丝杠两端各套一只 80 1 7型止推轴承 ,再装入滑动轴承内 ,使丝杠推力作用在两端止推轴承上,减少了滑动轴承的磨损。经过一段时间的使用 ,改造后的轴承再没发生过磨损和“咬焊”现象 ,减轻了维修工的劳动强度,提高了机器的运转率。a076型成卷机往复丝杠轴承运转灵活的小措施往复丝杠是立体凸轮副的一种形式,其表现是两条螺距相同、旋向相反的螺纹槽,两端用过渡曲线连接。通过丝杠的旋转,使螺旋槽侧面推动置于螺旋槽内的滑块作轴向往复运动。
当丝杠匀速旋转时,滑块除了完成换向动作外还作匀速直线运动。
以前设计的滤尘设备中曾使用过往复丝杠装置,速度为0.2 m/min,这次在铺丝机的设计中也要使用这种装置,但速度为30~40m/min,比滤尘设备的往复丝杠速度快很多,因此,需要对滑块换向时的运动状态做仔细研究。
2存在的问题及解决方法2.1过渡曲线理论中心线的确定图1是以前设计的某种往复丝杠的表面展开图,过渡曲线的理论中心线是一条2倍丝杠直径的圆弧。这样在设计上比较简单,螺旋线与过渡曲线连接处b点的β角相等,曲线顺畅过渡。但是,这时两曲线联接点b到过渡曲线端点的距离a尺寸是一个无法精确控制的尺寸,因为a尺寸关系到整条丝杠的摆动幅宽,所以必须使之得到精确控制。同时,简单地用圆弧来作为过渡曲线,其连接点b到螺旋线交叉点e的距离也难以确定。若这一距离太大,会使过渡曲线太短,滑块转向太突然;若这一距离太小,滑块通过螺旋线交叉点时的导向性不好。

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济宁高新区蓝冰丝杠销售部
刘国美
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