a. 后轴皮花鼓不管是4新城或2新城，实际用于承重的都是两只新城。4新城轴皮花鼓中的另两只新城，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，可以说基本不起到承重作用。从这个意义上说，4新城与2新城轴皮花鼓的强度基本是一样的。 但是，4新城与2新城后轴皮花鼓，结构上却有少许区别，主要在于荆轮部位：4新城式花鼓，是在塔基内直接置放两只总成式新城，塔基通常可采用铝合金材料；2新城花鼓则是在塔基内部设置了轴碗、轴档、滚珠构成，因此塔基采用钢制。 这样，从后花鼓的整体重量上看，4新城花鼓虽然多了两个新城总成，但由于可采用铝合金塔基，实际整体重量反而比2新城轴皮花鼓更轻一些。 另外，新城花鼓的优点之一，是可修复性比较好，即使新城在使用中损坏，只需更换一套相应的总成式新城便可以修复如新，久裕新城花鼓所采用的都是工业标准新城轴皮，在市场上很容易找到修补件。而滚珠式花鼓的珠、档、碗三件，一旦过度磨损后却不容易找到合适规格的修补件，可能导致花鼓整体报废。。。因此，4新城花鼓在这方面比2新城具有更好的可修复性。
b. 由于2新城式后花鼓是在培基内部构造新城，由于间隙控制等原因，2新城花鼓安装飞轮后，有时会出现飞轮转动时有一定偏摆，而4新城式轴皮花鼓在这方面精度较容易控制。 总体来说， 就承重强度而言，4新城式后花鼓、2新城式后花鼓，两者没什么区别；两者的运转顺畅度也基本一致； 从可修复性而言，4新城式后花鼓优于2新城式； 从花鼓重量而言，4新城式优于2新城式。 所以，通常来说，4新城式的后花鼓比2新城式的档次更高、价格也更贵。
c.最后补充几句： 久玉新城花鼓在运动自行车花鼓中属于中档产品，很多车友采用它作为升级零件，主要是因为润度上往往较原厂配置的花鼓（譬如sp8）要更加出色，可修复性好，作为修补件的工标新城在市场上很容易买到，性能相对稳定，对于使用者来说比较有信心。 有些高端的成品自行车轮组中也采用总成式新城结构的轴皮花鼓，但往往根据自行车轮组高性能使用的特殊要求，采用特制的新城，性能上更加出色，但是修复性则一般。 另外，新城式花鼓与滚珠式花鼓，这两者之间也并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质，高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经久耐用，丝毫不逊于新城花鼓。。。shimano至今为止所有的花鼓一律仍采用滚珠结构，包括高端强度训练级产品和顶级竞赛级产品。
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