车子跑得快不快、起步猛不猛，要看引擎的动力性能，而一台车停得快不快，就要看刹车系统的性能了。为了缩短刹车距离让日常的行车更安全，不少玩家都会为自己的座驾进行刹车系统升级。但是，真的每一位玩家都清楚为什么要改刹车吗？据笔者的了解来看，事实并非如此。为此，本文就针对怎样升级刹车系统才正确出发，来为大家介绍一下改装刹车的基础观念。 不少车主在改装刹车的时候害怕麻烦，直接来个套件一步到位，碟、卡钳和刹车皮一次性升级，干手净脚，这样确实非常省心，而且看起来也高端大气上档次。也有这么一部分车主，不需要非常的制动性能，用车范围就是上下班代步，市内街道行驶为主，顶多偶尔来个自驾游罢了，出于安全考虑而改装刹车，这部分人通常不会直接上套件，而只是更换刹车部件，玩的是搭配。
刹车系统是一个很常见的改装项目，为了提高车辆的安全性，不少玩家都会升级车子的刹车系统。升级刹车系统的方法有很多，换钢喉、换刹车片、换刹车盘和换卡钳等，都能起到提升刹车性能的目的。比如广州赛驱的dicase套装，无论是ap卡钳，dicase刹车盘，dicase刹车片，刹车钢喉、合头桥码都会让车子得到更好的保障。
估计不少车主都听说过一句话“动力好了，刹车自然也要提升”，但是，动力性能只会牵涉到加速和极速的表现，并不会直接影响刹车效果（同车速下算），车重才是影响刹车效能真正原因。
是因为刹车系统将车子的动能转化为热能。车子的质量越大惯性越大，刹车系统要消耗的动能就越多，对刹车系统的要求自然就高。如果刹车系统不足以应付这台车的重量，那么，最直接的表现就是刹车距离的增加。

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