北京专业地基施工
1957年，公路部门在北京周口店建造座预应力混凝土公路试验桥，为单跨20米简支t梁桥。1959年在兰州建成七里河黄河桥，为7孔主跨37.5米悬臂梁桥。后又建成新城黄河桥，桥型为5孔33米t型简支梁和孔66米系杆拱桥，奠定了我国建造预应力混凝土桥的基础。
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加固施工工艺流程：施工准备、混凝土表面处理、对不平整处采用找平胶找平修复，底胶配制并涂刷，浸渍胶配制，粘贴碳纤维布、表面抹砂浆保护。其具体施工工艺流程图粘贴碳纤维布施工工艺流程图一、施工准备根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况对照设计图纸，确定施工方案和施工计划，作好施工前的准备工作。
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四十多年来，经过铁路系统工程技术人员的辛勤努力，预应力砼技术不断扩大，技术水平不断提高，制造架设跨度32米以下桥梁三万多孔，桥梁跨度不断突破，大跨径桥梁不断涌现，其中有代表性的工程有主跨为168米的攀枝花jin沙江铁路连续钢构桥，顶推法施工的跨度80米连续箱梁桥杭州钱塘江二桥，此外在南昆铁路线上新建了一大批各种类型的铁路桥梁。
涂底胶时温度低于﹣50c或湿度为85%rh以上，不能施工。底胶是由树脂和硬化剂在一起混合均匀而成的，特别注意混合容器表面与底部的混合。如果底胶的使用时间过期，底胶必须马上处理掉。涂底胶的容量和环境温度决定修复的效果。大的容量或高的温度会导致底胶的修复效果降低，所以修复的结果会不一样。底胶混合后，如果修复时涂底胶的温度高、粘性大时必须停止使用。涂底胶时为了防止底胶面的染污，避免带纤维手套。
城市立交桥中的预应力砼技术主要是七十年始起步的，目前仅北京修建的立交桥就已达200座，其中早的立交桥是1974年建成的复兴门桥，采用先简支后连续方法施工;层次多的是天宁寺立交桥;规模的是都机场高速路上的四元桥。
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