一般的排气系统改装，只涉及排气管的尾段，可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而使废气排放更为顺畅。最基本的改装就是在排气管的末端套上一个更为美观的不锈钢护套，其优点是价格便宜、安装方便，且不会对原车有任何影响。
北京轩逸排气管改装
高性能改装排气基本都是通过提升排气系统顺畅度，减少回压以达到中高转数区域的性能优化，这种改装通常是以牺牲低转数扭力为代价的。为了解决这种鱼与熊掌不能得兼的矛盾，为了打造一款兼顾马力与扭力的排气系统，消除排气阻碍和保持低扭的输出，可变阀门排气系统应运而生。这种排气系统在低转数时通过闭合阀门，让气流从较小管径的管路或者关闭部分管路，增强排气谐振效应，让低转数扭力不流失。在高转速时打开控制阀门，排出的废气就会通过大管路或者更多的管路排出，使排气变得更为顺畅。目前市面上出现的可变阀门系统鱼龙混杂，价位差别巨大，质量自然参差不齐。建议购买时尽量选择正规厂商生产的产品，确认清楚质保期等问题。
轩逸排气管改装
有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。