密度密度4577kg/m3	蒸气压蒸气压5131kpa
蒸发残留物蒸发残留物6783mL/100mL	总硫含量总硫含量6352mg/m2
铜片腐蚀铜片腐蚀4487级	游离水游离水5782
CASCAS1158

丙烷脱沥青这种方法就是用丙烷把渣油中的烃类提取出来，即利用液态丙烷在临界温度附近对沥青的溶解度很小，而对油（烷烃、环烷烃、少芳香烃）溶解度大的特性来使油和沥青分开。丙烷的临界温度为96.81℃，临界压力为4.2mpa。所谓临界温度，即是把液体加热到这一温度以上时，外界压力无论增大到多大也不再能阻止液体沸腾转变成蒸汽，与临界温度相对应的外界压力就叫做临界压力。在丙烷的临界温度以下接近临界温度的区域内，液体丙烷对油和沥青的溶解能力均随温度的升高而降低。但是，对沥青的溶解能力降低得很快，而对油的溶解能力降低得很慢。因此，在这一温度范围内的某一温度下，油在丙烷中的溶解度远远大于沥青的溶解度。经过丙烷处理得到的脱沥青油和其它馏分油一样，要进行精制和脱蜡。
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在当前中国汽车产业快速升温的市场前景之下，民族润滑油企业面临新的挑战和机遇。昆仑润滑油秉持'关爱'理念，在为汽车厂商服务中采用三种不同模式强化合作，力求为汽车厂商贴心研发个性化油品。
车主在选用润滑油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买润滑油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足***低级别及以上要求的润滑油。
在新车磨合期内一般选用粘度级别为15w/40或40的润滑油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的润滑油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的润滑油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。
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生产工艺编辑为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去，这一工艺叫脱蜡。脱蜡工艺不仅可以降低润滑油的凝点，同时也可以得到蜡。所谓蜡就是在常温下（15℃）成固体的那些烃类化合物，其中主体是正构烷烃和带有长侧链的环状烃，c16以上的正构烷烃在常温下都是固体。[3] 脱蜡的方法很多，常用的办法是冷榨脱蜡、溶剂脱蜡和尿素脱蜡。