| 加工定制是 | 品牌倍力 |
| 类型并列汽缸 | 适配车型重汽 |
| 配套关系配套 | 型号6WG1 |
| 缸径147mm | 接管口径3 |
| 接口尺寸2 | 接口方向1 |
| 接口排列1-2-3 | 排量2.6cc |
| 气缸内径147 | 气缸数6 |
| 气缸直径151.6 | 产地青岛 |
| 配件编号123 | 货号23 |
| 适用汽车品牌重汽 | 适用车型年份1996 |
| 适用车型变速箱类型AT/自动挡 |
曲轴所有设备(包括热处理，硬化)，只有13件设备，产品流线短，加工效率高，易于质量控制管理。曲轴加工技术在20世纪80年代后期的发展，德国勃林格公司和heller公司先后开发了完善的汽车曲轴汽车，机床的加工，技术是转动曲轴与曲轴车拉工艺生产高效率的完美结合，准确，灵活性和自动化程度高，换刀时间短，尤其是对沟槽下沉曲轴加工，加工后可直接曲轴磨床，消除粗磨过程。因此，曲轴车车拉加工技术是国际上流行的曲轴加工区。 90年代中期一个新的数控高速曲轴铣床，使曲轴粗加工工艺和新的水平。数控铣床，数控曲轴曲柄的速度进行铣，磨有以下缺点:不容易对刀，切削速度较低(通常不超过160m/min)，非切削时间，机床投资，流程周期时间。
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