作为eu5的智慧大脑，emd3.0超级电控技术，是实时监测着全车260个部件数据，智能分析处理信息，并管控三大法宝--电池管理系统、电机控制系统和整车控制系统协调一致地工作，从而实现智能分配电能、智能管理动力、智能调校驾控，为车辆带来超长续航、超强动力、超高效能、精准驾控和全面安全。
为了进一步增强能量回收的效果，eu5配备了one pedal单踏板功能。在one pedal功能打开时，驾驶员可通过单个油门踏板来控制车辆加速和减速，实现单踏板驾驶车辆。选择能量回收3档时，完全抬起油门踏板时，电机系统可产生制动力，可满足日常驾驶大部分减速需求。在深踩下油门踏板时，车辆进行正常加速，在两个油门踏板之间，实现车辆减速度的无级调节，满足用户的减速需求，用户不用频繁在油门及刹车踏板间来回切换，蕞大限度减少能量损耗。当无法满足减速需求时，用户仍需踩刹车以获得更大减速度。
该功能可帮助驾驶者轻松应对堵车情况，减少驾驶疲劳，有效延长续航里程。经过测试，合理使用该功能可使电能回收率高达22%以上，有效延长续航里程达70-90公里。
蠕行即当驾驶员不踩油门不踩刹车，车辆低速匀速行驶功能。eu5中控上配备了蠕行开关，此功能处于关闭状态时，车辆可在one pedal能量回收系统作用下实现刹停功能，且刹停后在平直路面不踩油门不会前进。此功能打开后，轻轻踩踏刹车，即可自动慢慢前进，跟随前车，减少堵车时驾驶员不断变化刹车和电门的疲惫感，以及防止起步过度造成的事故风险；倒车入库时，亦能降低用户踩电门加速倒车产生风险的可能。eu5作为人工智能轿车新典范，在体验上更具跨越时代的科技气息。
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