有些评估因素是可以量化的，如地价、配送距离、人工成本等。有些是不能量化的，如发展潜力、升值潜力等。
与建筑有关的指标分析
具体到一个物流中心园区的设计，所关注的方面就要窄得多。一般应遵循由外而内、由浅入深的基本原则。
大门
地块红线确定以后，首先要确定建筑物的基本需求，如物流场所，办公场所，宿舍等。园区的大门、道路是要考虑的。根据设计规范，大门不应开设在主干线上，不应距离路口过近，这些都是应该注意的。
物流成本主要包括两部分：建设成本和运营成本。
其中建设成本可细分为建筑成本、设备(包括软件系统)成本、建设期管理成本等，其中大部分可以通过折旧体现在运营成本之中，所以事实上就剩下一个运营成本。
运营成本主要包括建筑和设备折旧(如果是租赁，就体现为租赁费)、电费、耗材、人员及管理成本、运输成本、税金等，也包括其他必须支出的成本，如损耗、财务成本等。从根本上讲，物流中心设计和研究的目标就是在满足不断增长的需求的前提下，如何控制成本。而表面上则体现为各种技术的研究和合理应用。
物流中心的两个关键指标是成本(cost)和效率(efficiency)。
离开这两个指标去谈物流中心设计和优化，无异于舍本逐末。在大多数情况下，效率和成本是互相制约的。提高效率，降低成本，是物流系统设计与运营所追求的根本目标。
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