在照明灯饰行业，有12个字能形容当前中国户外照明市场产区的分布——“南有中山古镇，东有余姚梁弄。”实际上，浙江、苏沪、广东（主要是中山古镇）在中国户外照明市场上的地位是基本形成“三分天下”之势，并各具特色，各具优劣势。
高杆灯属于路灯里的其中一种灯型，之所以称之为高杆灯是因为其高度通常是在15米以上，比其它常规路灯高出很多，故此而得名。
对于大型半挂运输车来说，最短的高杆灯也是超长，因为半挂的长度也不过13米，最短的高杆灯装在上面还会探出2米多，这是不允许的，考虑到生产、运输及安装等众多不便因素，高杆灯的制作最终确定为多节段拼装形式，这样既方便运输，又利于制作生产，可谓一箭双雕。从表面看这种制作方式非常合理，但是实际安装时却不然。
高杆灯配置升降系统是最基本的，原因就在于便于维修，因为在高杆灯的高度系数里，15米可以算是低的了，像30-40米这样高度的高杆灯，如果灯盘不能升降，那维修一次的费用至少要在1500元以上，这是很难让人接受的。
还有很多朋友对中杆灯和高杆灯存在一种误解，比如说，中杆灯都是固定式灯头，不可升降。高杆灯都是可升降，没有固定式的。其实这种理解是错误的，能否升降都是看客户要求的，举个例子，即便是8米的路灯杆，我们也可以为它配置上升降机。同样的，即使40米以上高度的高杆灯，一样有客户选择不装升降系统。所以说能否升降不是界定中杆灯与高杆灯主要区别的因素。
高邮市国富路灯器材厂
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