斯美尔公司致力于向社会推广节能环保的太阳能照明产品，能耗与污染，为我国的节能减排事业做出更大的贡献，公司拥有先进的设备，斯美尔光电郄太阳能组件自动化程度较高的生产线，太阳能组件车间实行静电无尘，各类监测设备齐全，并设立了研发与监测中心，自动化设备包括，自动串焊机，电池片分选仪，激光划片机，全自动el仪，层压流水线和完善的检测设备，斯美尔以实际，，经济的配置方案客户的要求。
太阳能路灯中，或者说绝大部分的路灯中，使用的基本都是q235钢材，q235钢材是一种普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。q代表的是这种材质的屈服度，后面的235，就是指这种钢材质的屈服值，在235mpa左右。并会随着材质的厚度的而使其屈服值减小。由于含碳适中，综合性能，强度、塑性和焊接等性能配合，用途广泛。所以一般情况下，由于其普遍性和适应性，绝大多少数的太阳能路灯都是使用的q235钢材质。
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太阳能路灯优缺点
led太阳能路灯是户外使用的，存在气候因素。led灯具除了ip等级、emi、emc和耐压等常规性能夕卜，还应该考虑实际应用中的不因素。目前的太阳能led路灯，为了很好散热，常将led散热器直接于空气中，如图6-25所示。对于于空气中的散热结构，经常会遇到沙尘、鸟粪、酸雨等状况。在长时间使用中，尤其在我国西部，会有大量的沙尘不断集结于灯壳上，虽然说大雨可以冲洗灯壳，但是在实际应用中发现效果并不像想象的那样好。对于出口到国外的灯具，直接面临的问题是大量鸟粪可能落在灯具壳体上，对于鸟粪，大雨几乎不能将其洗净，将直接影响灯具的散热、寿命和美观。目前，多数的太阳能led路灯厂商是将led路灯散热器外壳以阳极处理保护、加喷烤漆或使用着色工艺等，以避免酸碱的侵蚀。阳极处理的寿命不长，时日稍久还会氧化变色。烤漆保护成本较低，的也好，但是一般烤漆没有散热功能，漆体本身会形成阻隔作用，等于加大led路灯散热器的热阻抗，而使led芯片发光功率减小，后将严重光衰，并且在酸雨的侵蚀下，灯壳将出现镑迹的现象。由于要求室外led照明灯具要达到ip65等级（防水、防尘），使灯具内部无法与外部进体交换。
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太阳能路灯中光电互补交流配电柜的保护功能，交流配电柜应具有多种线路故障保护功能。一旦发生保护，用户可根据情况进行处理，排除故障，恢复供电。输出过载、短路保护当电路有短路或过载等故障发生时，相应断路器会自动跳闸，断开输出。当更严重的情况发生时，甚至会发生熔断器烧断。这时，应首先查明原因，排除故障，然后再接通负载。输人欠电压保护当输人电压降到电源额定电压的70%到35%时，输人控制开关自动跳闸断电；当输入电压低于额定电压的35%时，断路器开关不能闭合送电。应检査原因，使配电装置的输人电压升高，再恢复供电。交流配电柜在用逆变器输人供电时，具有太阳能路灯蓄电池欠电压保护功能。
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太阳能路灯优缺点
傍晚与清晨，太阳能路灯道路照明的启闭时刻是由天空亮度、城市规模、交通流量、居民的生活习惯及电能的供应情况而定。对某一城镇来说，有它固定的经度与纬度，所以对该城镇每年的24个节令的太阳出没时刻是固定不变的对一年中的某来说，在太阳落山后称黄昏，天文学称为昏影。当太阳中心在地平线下6°的时候，称为对黄昏，天文学称为民用昏影终，需要人工照明，此时光线暗淡。对清晨，称为民用晨光始。可以这样认为：民用昏影终等于开启道路照明的时刻；民用晨光始等于关闭道路照明的时刻。前面介绍的三种道路照明开关时刻表的，基本上大同小异，而且都是对正常的晴天而言，没有也不可能将“变化无常”的天气因素考虑在内。从我赵经理从事道路照明近20年看，还是倾向于按早晚照度变化规律制定停发时刻表，开关道路照明的照度值略大一些，如3至51x，开灯时的照度应略大于关灯时照度。我国大部分面积的纬度处在北纬20°至50°之间，我国执行的是北京时间，人们普遍是按北京时间安排生活、工作。所以在制定道路照明启闭时刻表时，应将人们上班、下班在路途中的一段时间适当地放宽一些，即尽量地提前将道路照明点燃或适当的错后关闭道路照明，给司机、行人提供一个良好的视觉条件。在冬季(如11月1日至3月15日）的开路灯时间在17:30,关灯时间在清晨6:00以后，宜适当提前开灯及推迟关灯。而夏季的关灯(在清晨5:00以前)，则可适度提前。对特大城市、大城市，如北京、天津、上海、广州等车流量大的城市，也宜适度放松控制开关灯时间。按全年道路照明开灯小时总和约为4000至4200h，其中南方每年阴雨天数多，全年约在4200h，北方约在4000h。
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太阳能路灯产品性能
蓄电池生产商江苏斯美尔光电科技一般会提供相关的蓄电池温度一容量修正曲线，在该曲线上可以查到对应温度的蓄电池容量修正系数，基于蓄电池容量修正系数就能对上述的蓄电池容量初步计算结果加以修正。因为低温的影响，在蓄电池容量设计上还必须要考虑的一个因素就是修正蓄电池的大放电深度以防止蓄电池在低温下凝固失效，造成蓄电池的损坏。铅酸蓄电池中的电解液在低温下可能会凝固，随着蓄电池的放电，蓄电池中不断生成的水稀释电解液，蓄电池电解液的凝结点不断上升，直到纯水的0°c。在寒冷的气候条件下，如果蓄电池放电过多，随着电解液凝结点的上升，电解液就可能凝结，从而损坏蓄电池。即使中使用的是深循环工业用蓄电池，其大的放电深度也不要超过80%。
太阳能路灯售后信息
led路灯灯具本体设计的要求，灯具与灯杆连接安装方便牢固可靠；灯具有防坠落措施；灯具外形需有利于长期散热；灯具外形应不利于鸟筑巢；灯具外形应不利于积灰、有利于雨水冲刷；灯具内适当位置有保护接零的接线柱；电源线连接应牢固、方便现场拆卸，好能避免使用工具；驱动器应固定牢固、接线方便、便于现场迅速更换：防尘防水要求：光源部分ip66、驱动器部分ip55。典型灯具介绍，下列介绍的灯具产品，非常符合led路灯灯具本体结构即外形设计的要求，在外壳上都有独特的构思，由于都有专利，故将它们的生产厂家的厂名一并提供出来，供读者参考。江苏斯美尔光电,特点：结合led灯特点，突破常规路灯灯具的外形与结构，路灯灯具设计有新思路；压铸铝外壳结构上下垂直通透，不易积灰，有利于雨水冲刷和散热；采用液态金属突破基板与散热器之间由导热硅脂形成的散热瓶颈；适宜大颗粒led的特点。
江苏斯美尔光电科技有限公司位于江苏扬州，是集新型能源的研发、销售并提供节能减排工程设计方案及安装服务于一体的高新企业。主要针对各类燃料引擎冷却油、电线电缆、光伏发电站建设、投资、led太阳能系列产品、led路灯、显示屏、弱电智能化的工程设计施工。斯美尔光电公司自成立以来始终坚持“文化品牌，品牌是金”转化科技成果，服务优良的理念，以客户需求为导向，以节能环保为目标，以高新的服务体系为支撑，为人类为地球为绿色环保事业的美好明天而努力。