产地河北衡水	品牌贝尔克
型号Q235-A	应用场所公路排水

贝尔克定制波纹涵管，公路用金属波纹管涵
  钢波纹涵管结构是一种特殊的受力合理的结构，既有刚性又具有柔性，国内行业推荐性标准《公路涵洞设计细则》4.2.7条明确规定，钢波纹管涵适用于地基承载力较低，或有较大沉降与变形的路基。钢板波纹管涵对基底的地基承载力一般情况下可按以下数值参考设计，管顶填土高度h≤10m时，地基承载力不小于180kpa；10m≤h≤15m时，地基承载力不小于200kpa；15m≤h≤20m时，地基承载力不小于220kpa；20m≤h≤25m时，地基承载力不小于250kpa。
  钢波纹涵管的良好的力学特性和较低第地基承载力要求，在公路工程上应用是具有一定优势。因其抗变形能力和抗沉降能力较强强，使得其在软土、膨胀土、填方路基和地基承载力较低的路段中应用适应性更加大；钢波纹涵管对高填土方路基进行施工的时候，其大大的缩短工期，更适用于工期紧张和应急抢险；钢波纹涵管在工程造价方面，要比同等孔径的传统涵洞成本低；在实际应用过程中钢波纹管采用标准化设计，厂家集中生产、统一供货、安装，这也便于施工管理和确保工程质量；钢波纹涵管的使用，较大的节省水泥、块石、砂石料等材料，也能降低不必要的环境污染；此外，钢波纹涵管在寒冷冻融地区应用，也能使结构破坏率降至***低。当然钢波纹涵管也有一定的缺点，因其抗冲击荷载能力较差，其不适于涵顶填方较低的路基使用；在车行涵通中若采用钢波纹涵管，涵底进铺设路面（或硬化），再加上车辆荷载的作用，也会带来钢波纹管的破坏。
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