加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
型号thisis型号 | 级别MPV |
变速箱类型手动变速器 | 排量0.6L |
长(mm)长(mm)9467 | 宽(mm)宽(mm)4263 |
高(mm)高(mm)2328 | 轴距(mm)轴距(mm)2271 |
外观颜色白色 | 车漆种类车漆种类4639 |
发动机形式V型 | 发动机缸数发动机缸数8216缸 |
驱动方式后驱 | 最高车速车速6678km/h |
上市年份1980 | 0-100加速时间0-100加速时间6685s |
等速油耗等速油耗5810升/百公里 | 综合油耗综合油耗1076升/百公里 |
整车质保整车质保3977 | 乘员/座位数2 |
门数多种可选 | 座椅外表材质真皮 |
后排座椅整体放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
后备箱容积(L)后备箱容积(L)2771 | 气囊气帘个数(个)1 |
音响数量音响数量2163 | 是否有ABS系统否 |
是否有ESP程序否 | 是否有倒车雷达否 |
油箱容积(L)油箱容积(L)3655 | 厂家建议燃油93号汽油 |
车体结构车体结构6957 | 是否进口否 |
省油才是王道?——答案是肯定的
随着新兴旅游形式的日益盛-行,这一契机将助力轻客抢占更多市场份额。作为欧系轻客领军的品牌,江淮星锐凭借优异的产品性能,势必将成为汽车租赁市场、旅游客运市场受欢迎的旅游用车。
星锐1.9cti此次斩获百公里油耗仅4.6的成绩,有何制胜法宝?星锐1.9cti在保证舒适与安全的前提下,针对性地对黄金动力6项核心技术进行了升级改造,具有高扭矩、低油耗、低排量特点。其采用电控高压共轨技术,同级1.9升柴油机中动力,在发动机整体性能提升超过8%的情况下,同时节油10%以上。
此外,新车还提供了2.0t汽油版和2.7t柴油版车型。 2.7cti柴油版车型,功率为153ps,扭矩为355nm。2.0t汽油版车型则享受更低的车船税优惠,功率190ps,扭矩为280nm,以小排量实现了大功率、低排放。据悉,三款车型均符合国家推出的国五标准,多项先进技术的应用既让用户可以享受澎湃动力,又可在节能减排方面发挥重大作用。
江淮汽车一季度商用车销量全线增长
3月份,江淮汽车销售各类汽车及底盘49903辆,生产各类汽车及底盘52248辆。其中,出口各类汽车6117辆,同比增长29.85%。今年1-3月,江淮汽车累计销售各类汽车及底盘156831辆,累计生产各类汽车及底盘157616辆。其中,累计出口19871辆,同比增长90.32%。
商用车业务方面,3月份,江淮轻型货车销售20969辆,同比增长7.82%;中型货车销售1208辆,同比下降3.36%;重型货车销售7139辆,同比增长69.33%。
今年1-3月,江淮轻型货车累计销售61562辆,同比增长14.16%;中型货车累计销售3857辆,同比增长61.58%;重型货车累计销售19364辆,同比增长101.94%。
3月份,江淮星锐欧系轻客共计销售558辆,同比增长100%;今年1-3月,江淮星锐累计销售958辆,同比增长18.13%,以其过硬的产品品质,积攒了良好的口碑。
江淮汽车二代星锐全新上市,黄金动力引领多功能商用车新潮!
江淮星锐系列一直是多功能商用车领域的主力军,以灵动造型、动力充沛、配置丰富、安全可靠,受到各行各业及大众消费者的高度认可而今,二代江淮星锐震撼来袭,秉承黄金动力、宽畅空间、省心便利。
6年以前,我国的轻客市场还是龙虎争霸之势,南京依维柯和江铃福特全顺几乎瓜分了整个市场。江淮汽车正是在这样的背景下将一代星锐产品推向了世人。2010年12月,星锐全国上市,只用了两年时间便坐上了行业第三把交椅,国产轻客的突然进击曾让“合资双雄”措手不及。
然而,国内轻客市场虽发展迅猛,但竞争日益加剧,上汽大通、东风御风、福田图雅诺等轻客品牌纷纷入市,一时间,轻客市场似乎从一片蓝海急剧转变为红海,星锐也在这场突如其来的风暴中下滑至第五位,狭路相逢勇者胜,等待它的是一场事关存亡的自我救赎。
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