从事航空安全教研的河南工业贸易职业学院老师乔善勋表示，目前缺乏监管的无人机隐患主要集中在四方面:起降飞行中发生坠落事故造成人员财产损害;干扰军民飞行器正常飞行;航拍“偷窥”侵犯个人隐私权，泄露国家机密;被利用搞破坏等。
　　根据中国航空器拥有者及驾驶员协会权威数据，航拍设备，截至今年10月1日，全国共有1159人取得无人机驾驶员证，但全国“黑飞”人数保守估计超过数万。
　　事实上我国早已有相关规定。2013年11月，航拍飞机，民航局下发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，对无人机及其系统的驾驶员实施了指导性管理。根据规定，航拍，在视距内运行的空机重量大于7千克无人机、在隔离空域超视距运行的所有无人机以及在融合空域运行的小于等于116千克无人机的驾驶员都需纳入行业管理;在融合空域运行的大于116千克的无人机则全部纳入民航局管理。
记者了解到，目前对于低空区域无人机的管理尚无明确的规则和细则，但“黑飞”也可能触犯法律被处罚。若情节严重，航拍公司，或被以危害公共安全罪罪名起诉。
　　文/广州日报记者杨进（除署名外） 图/广州日报记者骆昌威
　　灯光节上无人机拍摄未报批被查
　　第五届广州国际灯光节正在花城广场举办，这几天正好天气晴朗，可见度比较高，不少摄影爱好者来到花城广场上进行拍摄，专业摄影师刘凯（化名）就是其中一位。
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