插头与插座插合：使车辆处于不可行驶状态 将插头与插座插合，车辆的总体设计方案可以自动启动某种触发条件（如打开充电门、插头与插座连接或者对车辆的充电按钮、开关等进行功能触发设置），通过互锁或者其他控制措施使车辆处于不可行驶状态。进行充电人机交互设置：控制装置对车辆接口完全连接状态进行确认 操作人员对非车载充电机进行充电设置后，非车载充电机控制装置通过测量检测点1的电压值判断车辆插头与车辆插座是否已完全连接，如检测点1电压值为4v，则判断车辆接口完全连接。非车载充电机完成自检在车辆接口完全连接后，如非车载充电机完成自检，则闭合k3和k4，使低压辅助供 充电阶段在整个充电阶段，车辆控制装置通过向非车载充电机控制装置实时发送电池充电级别需求来控制整个充电过程。非车载充电机控制装置根据电池充电级别需求来调整充电电压和充电电流以确保充电过程正常进行，此外，车辆控制装置和非车载充电机控制装置还相互发送各自的状态信息。
日前，市发改局在官网公示了《江门市加快电动汽车充电基础设施建设工作方案》，市民对于江门充电桩建设有
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截至2017年底，中国充电桩建设数量达到45万个。其中，公共充电桩达21万个，已形成一定规模，但利用率不足15%。
目前充电桩运营商不赚钱的原因主要是需求量还太小而且不集中，截至2017年中全国电动车的保有量在150万以下，不足全国汽车保有量的1%，所以这个阶段能盈利的主
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