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2017款三菱帕杰罗v97配置：黑色 灰色 棕色 250马力3.8电喷v6发动机 5速自动挡 第二代超选四驱 前后通风盘 265 60r18铝合金轮圈 主动稳定性控制 牵引力控制 制动辅助 多模式abs ebd电子制动力分配 双差速锁 led 镀铬中网 行李架 脚踏 后挂备胎 倒车雷达 大屏倒影 大灯清洗 尾翼 天窗 真皮桃木方向盘，档把 电动折叠后视镜 自动空调 电动座椅带腰部支撑 折叠座椅 后备箱档板 地板储物盒 铝合金油门踏板 真皮座椅 冰箱 巡航 两气囊+侧气帘 桃木内饰 860瓦12喇叭rockford音响 。
2h(高速两轮驱动)当你在高速公路上行驶或在城镇中穿行时，2h的模式就可以让你切换到两轮驱动，从而达到平顺、安静、省油的效果。4h(高速四轮驱动)当天气变坏或道路开始崎岖时，切换到4h模式就可以加强牵引力。动态的前后轮扭矩分配系统可以在33∶67和50∶50之间进行调节，让你在高速行驶时控制自如。4hlc(高速四轮驱动配中央差速系统)即使在崎岖或平滑的路面上，4hlc模式也能保持稳定行驶，它能平均分配四个车轮的动力，让你在获得越野的快感的同时，还能获得控制的稳定感。
内饰帕杰罗的内饰保持了与外观相同的硬朗风格，是比较粗犷的设计风格。中控台采用软性材质覆盖，不过手感偏硬，摸起来不是很舒服。换装的7英寸彩色触控屏，算是跟上了时代的节凑，要不然真的算是落伍了。屏幕上方有一个单色屏幕的设计，可以显示气压、海拔、方向以及平均油耗等各种信息，还是比较有特色的。方向盘采用真皮包裹握持手感一般，多功能按键可以控制多媒体和定速巡航，实用性够了。不过方向盘只支持上下调节，结合帕杰罗40万的价位，实在有点不应该。空间帕杰罗第三排座椅收纳位置是个大储物盒，很多帕杰罗车主会把不太实用的第三排座椅拆除，这样就有巨大的后备厢空间和一个隐藏的储物盒。主驾驶座椅支持十向电动调节功能，配备座椅加热非常贴心，座椅的填充比较柔软一些。天窗面积比较大，约为0.47平方米，大天窗的设计能够为车内通风换气，带来更好的透光条件。
17款进口三菱帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶dj级suv的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。三菱帕杰罗的每处设计不仅体现了它的实用性，也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计，使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。而车尾组合灯的镀铬设计更加突出了其别致的设计风格。