最特别之处在于这辆车随处可见的科技元素——在车辆两侧的b柱上，嵌入了三颗脸部识别摄像头，传统的车辆后视镜被侧方的后视摄像头所取代。它还采用了隐藏式门把手、隐藏式车顶天线等设计，用人脸识别就可实现开suo。此外，车辆的前脸和车位都可显示“智能表情”，比如车辆电量状态、解锁、各种人机互动模式等。byton concept的内部更加颠覆了传统的车型，车内共有4块大尺寸的液晶显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏、安装在方向盘中间的驾驶员触控屏以及后排娱乐系统的两块显示屏。通过这块屏幕以及方向盘上的触控屏，驾驶员未来完全可以像使用智能sj一样方便地操控一辆汽车。除了人脸识别，byton concept还用到语音和手势识别等人工智能新技术，车辆本身就是一个智能终端。在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏，实实在在的展示了智能汽车的优越性和智能化。
随着国际金融危机的荡涤，美国、欧洲等发达国家遭受不同程度的打击，制造业国际格局也发生很大变化。如何兴利除弊，加快推进我国制造业转型升级，尽快从“中国制造”转变为“中国智造”，已经成为摆在我们面前最重要的任务。1月13日，北京智石经济研究院副院长、原工业和信息化部国际经济技术合作中心工业4.0研究所所长王喜文在“2018中国制造论坛 全球制造业变局下的新产业革命”上表示：从产品角度而言，智能制造有三个投zi方向。分别是智能汽车、智能家居、智能建筑。
然而在智能产品方面，未来智能汽车将不仅仅是一种全新的智能产品，还是个性化需求和数据的收集终端与交互平台，更是全新的智能制造体系及产业价值链的重要环节。智能汽车产品可以将节能、新能源、网联等多项先进汽车技术有效整合并加以升华，为实现汽车由简单的代步工具向人类的智能伙伴转变提供核心支撑，并成为智能时代的核心枢纽与重要标志。众所周知，智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。我国汽车产业庞大的市场潜力，将直接拉动本土企业汽车智能制造装备的需求，汽车智能制造也还有很大的发展空间。国内汽车行业“工业3.0”在学步，“工业4.0”在追赶。传统车企在智能制造领域，几乎都还处于探索阶段。汽车智能制造的广泛而成熟的应用，还有很长的路要走。智能制造是通过信息化技术来提升制造的质量与效率，降低制造成本与消耗，进而提升企业实力。
顺应制造业发展的时代趋势，国内汽车产业也亟待转型升级，发展普及智能制造，便是其转型方向之一。乐途优聘专注于智能制造领域企业发展对人才的需求，关注智能制造领域人才的职业规划和发展。公司自主研发的基于语义分析的智能搜索招聘机器人，通过数据采集、分词技术、大数据分析、匹配岗位胜任能力模型，实现智能匹配精准推送，大大提高了人才搜索、人才匹配的效率和精准度，能使得人才顾问聚焦于更有价值的服务。
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