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从广汽三菱欧蓝德在日系四驱的第1地位，到如今欧蓝德荣耀版在两驱suv市场树立标杆地位，欧蓝德这款车型已凭借其独特的产品优势成功占领suv市场高地。此次荣耀交车仪式，欧蓝德再一次以一记声势浩大的精彩亮相，扩大其自身的市场影响力。未来，相信在欧蓝德车型持续热销的助力下，广汽三菱将有望更进一步冲击suv销量榜，在suv市场快车道上加速快跑。
侧面来看，新车整体造型延续现款车型，长宽高依然为4695/1810/1680mm，轴距为2670mm。不过与低配车型相比，两驱荣耀版的外后视镜不但集成了转向灯，还增加了后视镜电动折叠和除雾功能。另外，新车还搭载了车顶行李架。尾部方面，新车与现款车型一致，搭载了全led尾灯组。
全新欧蓝德是以px-miev ii概念车为描绘原型，时髦前卫，并贴合年代实用化需求。选用全新“一字型”描绘，早年脸一向延伸到尾部的一字型直线线条勾勒出大气而不失动感的车身全体。细长而尖锐的前大灯与前格栅天然过渡，构成新潮流的一字型直线前脸，大气又赋有科技感。一字型直线由前大灯持续延伸到车门较高的方位，为全新欧蓝德打造愈加巨大、愈加大气的视觉形象。 前杠下方两个突兀的银色雾灯就全凭自己喜好了，不过在描绘上至少是点睛之作。
cuv(car-based ultility vehicle)是以轿车底盘为设计平台，融轿车、mpv和suv特性为一体的多用途车，也被称为crossover。cuv之所以能成为汽车细分市场中增长很快的车种，与汽车发展过程中用户的实际需求变化有着密 切关系。对汽车的普遍实际使用和需求的研究表明：从路面的大致分布来看，高速公路占67%，市区道路占23%，铺装山路和简易路面占15%，其它路面(泥泞、无路等)占10%；从气候的大致分布来看，晴天占67%，雨天占28%，雪天占5%；从汽车使用的大致时间来看，用于与工作有关的占70%，用于休闲旅游占30%。此外，通过对家庭用车的长期追踪研究表明，其使用的大致分布是，轿车功能的利用占66%，mpv功能的利用占13%，suv休闲的利用是15%，载货购物占6%。上述的研究说明了由于受到种种的限制，包括家庭用的一般的轿车在许多方面还不能满足人们的需求，而装备四轮驱动系统的轿车型cuv则从延伸功能出发，更大限度地拓展了轿车的使用空间。outlander(欧蓝德)新车型正是基于这种分析开发出来的。
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