材质EVA薄膜	用途电器用
厂家(产地)thisis厂家(产地)	厚度厚度2250mm
拉伸性能拉伸性能6302	生产工艺挤出吹塑
颜色颜色7272	品牌品牌6785
宽度宽度6260mm

尼龙在汽车、电子和包装行业的作用
1.引言  
汽车，电子，包装应用是工程塑料应用增长***快的几个市场，尼龙的高强度性，抗高温阻力，化学阻力，以及高硬度和抗磨损性能这些优势为尼龙塑料的发展开辟了新的道路。此外，这些特性可以适当进行延伸，比如可与适当的膜和添加剂合用。与此同时，尼龙属于聚酰胺类，往往比工程用热塑性塑料便宜一些。
尼龙所具备的抗极限的这些优势使其可被用于许多市场。比如，在汽车工业，发动机温度都处于较热状态，这就要求所使用的材料具有很高的耐温性能。在电子领域，连接器有高密度的针薄墙比以往任何时候都需要有好的流动性和稳定性的树脂，而尼龙就具有备这两大优势。在电子的其他领域，无铅焊锡的高频使用以及其使用时的持续高温都要求树脂具备特殊的耐热性能。在包装领域，塑料延长了食品包装带的寿命，并且各种各样的包装袋十分的吸引观众。尼龙具有良好的隔气性，强韧性，以及易生产性，已成为食品包装行业材料选择之一。
聚昇化工专业提供，若需要材料详细物性资料及环保证书，请联系我司工作人员索取，谢谢合作！
汽车空气滤清器的材料要求-德国domo尼龙
汽车空气滤清器的材料要求
空气滤清器外壳材料为德国domo尼龙(66g30)，环保型圆型滤芯的塑料外壳（尼龙增强）已在逐渐取代钢板外壳和钢板端盖的滤芯。进气管材料为hdpe，滤芯其顶部采用具有弹性密封的pa端盖，底部托盘采用pa塑料材料。
空气滤清器的设计要点
滤芯孔径及过滤面积取决于发动机排量、使用环境、更换周期及进气阻力等因素。空滤器的安装尺寸及壳体形状取决于整车布置要求，但也应注意降噪和谐振增压。空滤器壳体和连通管路的设计应尽量避免气流动生急转弯，并使气体通过滤芯积。设计时还应注意降噪和进气阻力与管路直径、长度的关系，在管路和滤清器上设置谐振器是降噪的有效方法。
空气滤清器的结构和分类
空气滤清器是由空滤油滤芯和壳体等零件组成。滤芯一般采用可更换和可清理结构，从滤芯性质分类有干式和湿式两种。广泛使用的干式滤芯多用特种纸和无纺布做成，而无纺布又多用于安全滤芯。
聚昇化工专业提供，若需要材料详细物性资料及环保证书，请联系我司工作人员索取，谢谢合作！
pa66加25%玻璃纤（pa66gf25）是隔热条材质必备选择
下面我们从材料的耐酸碱性能进行分析
隔热型材的生产方式有两种，一种是对铝型材先做表面处理，然后再进行复合工艺，这种方式目前在国内非常普遍，基本上都是采用这种方式。这种方式隔热条是不会与酸、碱溶液接触的。另一种是先进行复合工艺，然后再进行型材的表面处理，这种复合工艺在欧洲比较常见，在这种生产方式下，隔热条是要与酸、碱溶液接触的。隔热条耐酸、碱性能是确定以先穿条后表面处理生产的隔热型材中的隔热条在经过酸、碱性溶液后的横向拉伸特征值和表面质量。
根据表面处理工艺的要求，pa66gf25隔热条在初期试验中，确定的浸泡时间是1小时，浸泡完后按照横向拉伸的试验方法进行拉伸试验。
聚昇化工专业提供，若需要材料详细物性资料及环保证书，请联系我司工作人员索取，谢谢合作！

---

东莞市聚昇化工有限公司
甘女士
13922976132
广东 东莞 广东省东莞市樟木头镇塑胶城