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六、膜体成品在堆放、装卸、运输过程中不得碰撞损坏，宜用防尘布进行遮盖，车棚膜结构报价，底部应辅设隔离垫层。
七、包装好的膜体成品应放在地点，定期进行检查。出厂前还应进行复查，确定型号、数量是否正确、外包装是否破损，发现不符合的情况，要开包确认产品的状况，北京车棚膜结构，若质量受影响必须与有关方面共同协商后，根据协商结果进行修整。
八、运输过程中不得出现膜体的挤压、弯折、破损。运输应考虑安装次序。
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膜结构安装分项工程
一、主控项目。
1、安装完成的膜结构不应有渗漏现象，不应有积水，膜面无明显褶皱。检验方法：目测、自然淋水或局部淋水试验。
2、安装完成的膜结构膜面破损处的修补应符合规定。检验方法：目测。
3、膜体张拉和膜连接节点应符合设计要求，膜片与膜片连接部分缝线无脱落、断线，热融合粘接处无起壳、剥离。检验方法：人工检测。
4、所有连接件、紧固件应符合设计要求。
检验方法：人工检测。
二、一般项目。
1、安装完成的膜面应无明显污渍、串色。局部拉毛应符合规定。检验方法：人工检测。
2、膜面排水坡度、排水沟槽、檐口设置应符合设计要求，排水顺畅。检验方法：人工检测、自然淋水或局部淋水试验。
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      ptfe膜材是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自洁性是所有建筑膜材中好的，但柔韧性差，施工较困难，自行车棚膜结构，成本也十分惊人。在盖格公司领导下，美国的杜邦公司、康宁玻纤公司、贝尔德建筑公司、化纤织布公司共同开发膜材。其加工方法是把玻纤织物多次快速放入特氟隆熔体中，使织物两面皆有均匀的特氟隆涂层，使ptfe膜正式诞生。
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刘杰
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