线材的结构、用料及外观上做区别：发烧级线材都是采用较高纯度的es-occ或ofec制成导体tong丝，具有手感柔韧、抗拉、抗折的特点，而假冒的线材都是采用普通tong质细导线作导体材料，另外，从线材的外观上也能正确判断出其真伪，一般正宗的品牌的发烧线材具有商标，型号的字体印制十分清晰，而用很难磨擦掉，外观的工艺精致而规范。
选择喇叭线材的要点有：先要看线材的结构和所使用的材料，如果线材内包的芯线是多股tong质细线绞合制成，它属温暖型，其特点声底厚实，音质柔和，对于音乐冷、硬、高频过量的器材组合可搭配此类型线材，则属清爽冷艳型，它的特点为速度较快，分析力高，中高音的较强的表现力，此种线材对中低频过量、声音太浓、过肥及速度较慢的器材有辅助增加高频分析力、低频凝聚力和提高音场清晰度的功能。如芯线采用镀银的制作工艺，则属低频结实有力而富弹性，中高音清晰亮泽，音染和失真较小，唯价格较高。对信号线主要是指其内部芯线和金属屏蔽网的使用材料，有类似的喇叭线的特性。
音响中容易堆积灰尘的地方是卡带机的压带轮以及cd播放机的磁头处。而cd播放机中重要的部位就是激光头，因为激光头价格昂贵且容易损坏，所以要重点养护。目前的汽车音响大多都会注意防尘问题，但是我们自己的额外工作还是得做好。例如可以经常用湿润的棉签擦拭卡带、带盒和cd机的碟槽以及音响系统的面板等位置。正确的使用方法是使用湿布将表面灰尘先行去除，其它区域再使用棉签进行细节处理。
汽车音响改装
汽车音响特点： 采用低压直流供电：家用音响使用的是交流电，而汽车仅能提供低 压12伏或24伏直流电。电压变化将直接影响音响的输出功率，这就要求 供电用线的材质阻抗非常小。 抗干扰的要求高：家用音响受外界干扰较小，而汽车音响一般与发 动机的点火装置和各种用电设备都共用一个蓄电池，这就会因为电源电流变化对汽车音响造成干扰，气缸高压点火也会通过空间磁场变化对/ 接收进行干扰。接收灵敏度高：无论是传统汽车音响，还是采用d (数字调谐技 术）的音响，汽车音响对/波段的接收灵敏度都要高于家用音响。 对配件品质的要求高：与汽车音响相配套的扬声器由于受安装空间 的限制，一般不能选得很大，前置扬声器口径一般在46m之间，后置 扬声器一般为12或14m,zui大的也不超过18m。这就要求扬声器具有较 高的品质，以达到理想的音质效果。将经过前级放大的音频信号进行 功率放大（电流放大），用来驱动 扬声器。
在音响器材中，相互连接的线材，对整个音响系统中的音质影响究竟有多大，在音响界中已争论了很久，但都没有结果。主要的原因是，音响效果的好坏是很主观的，所以很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识，线材对音响效果会产生一决定性的影响。线材对于汽车音响来说是非常重要的，良好的线材要求先是安全，其次是抗干扰性好、衰减小。音响线材又包括信号线和电源线、喇叭线三大类。信号线：要求抗干扰性好，能减少信号衰减，接触良好，接头处要防止氧化。一些好的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头，并在插头表面镀金以防止氧化。电源线：要求电流电压稳定，阻抗小，电流衰减小。电源线材的选择与功率有关，功率大的往往电流也大，需要选择较粗的线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线，资深发烧友可能会用到纯银线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性好，还要能耐高温。