关于蓄电池的检查，我们可以主要看两个数据：*一个是电压，另一个就是启动电流。检查电压很简单，一般的万用表就足以应付，至于启动电流的监测，要用到专业的电流检测工具或蓄电池修复设备。蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
电池损耗修复
铅酸蓄电池使用范围广，在很多行业当中有着不可替代的作用。而铅酸蓄电池实际使用寿命短，每年中国报废的铅酸蓄电池大约有两亿只。“每年淘汰的两亿只铅酸蓄电池中，至少有5000万只是可以进行修复再生的。受铅酸蓄电池修复技术限制，这些被淘汰的电池大多数都没有得到利用，造成了资料浪费，也带来了环境污染。不过目前我公司历经数十多年时间研发成功的铅酸蓄电池修复技术，得到了广大部门及老百姓的认可，为铅酸蓄电池修复再生利用找到了出路。
电动车使用的密封铅酸电瓶，虽然被称为免维护电瓶，但对于电瓶维修人员来说是可以进行维护的，原先陈旧的认识已经造成许多经济损失。事实证明电动车免维护电瓶是可以修复的，但是电动车电瓶修复是有一定的范围，不是所有的电动车电瓶都可以修复。对于电瓶物理性损坏的，如极板活性物质脱落、短路、断格、变形的电瓶是不能修复的；而对于由于过充电、过放电和欠充电而产生的硫化电瓶具有明显的修复效果。所以电动车电瓶修复主要是对因硫化造成容量下降的电瓶利用电瓶修复仪进行修复，恢复电动车电瓶容量。