年款：2016年
排量：2.0l
波箱型号：6f35
故障描述：
该车是整车进来的，修理厂那边反映说车子是因为漏油，波箱一直处于缺油的状态，车主一直没有当回事，所以就导致了波箱内部出现严重的故障。现在该车的状态是已经完全不走车，挂挡也不动。
故障诊断：
该车是整车进厂的，我们车间的技术人员在了解了基本的问题之后，开始试车。发现和修理厂给我们的描述是一样的，不走车，挂挡直接不动。于是，直接跟客户说报大修。
接下来就是打散波箱，检查波箱内部零配件损坏程度。车间技术人员发现离合器磨损严重，摩擦片也烧了，胶圈也出现不同程度的问题。
故障排除：
清洗波箱内部所有的零配件，并更换全新的离合器鼓以及摩擦片，以及新的胶圈。然后重新装配波箱，装车。多次试车，直到不出现上述故障，就可以通知客户提车了。
维修小结：
众所周知，汽车变速箱的使用条件比较苛刻，负荷变化比较大。其结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时，箱内温度高，使箱内润滑油产生蒸汽，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封界面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄露。一旦泄露，就会形成一条通道，使泄露越来越严重。
尤其在油封部位漏油，往往与变速箱过热有直接关系。油封部件多为橡胶材质，即便是耐高温材料以及所谓的骨架油封，长期受到高温影响，同样会降低其使用寿命。
同时，如果变速箱长期处在高温环境中，势必会产生更多的油蒸汽，使变速箱内部压力升高。虽然变速箱带有透气孔，一旦油温过高，将会使变速箱内部压力持续升高，最终将导致油封不堪重负。
卡斯特自动变速箱维修连锁机构提醒广大车主，如果变速箱油封在装配时没有到位，造成了一定程度的磨损，会导致自动变速箱漏油!自动变速箱一旦出现漏油，车主要及时将其送修，如出现漏油时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。
因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往进行维修，以免因小失大。