凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺。
上述所言，它需要照明和杠杆工具来进行修复。这种方式能修复的并不多，有少数的这种凹陷可以采用这种方式来修复，而大部分车身的凹陷都是在行车过程中的各种碰撞产生的，漆面一般都会受到不同程度的损伤，无法用这种方式修复，而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性，但它还是解决了不少的车身外观的维护问题；凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须钣金、补腻子、喷漆的修复业务，但并不是全部；也相当程度上满足了车主想最da限度地希望保留原厂漆面的心愿，但远远还没有达到代替传统钣金、补腻子、喷漆工艺的地步；
这时候，一种能两者兼顾的技术就非常需要了，这种技术能将有相当局限的凹陷修复技术和可以无限发挥的局部补漆技术完美地结合起来了
车门凹陷修复 
最优修法：1拆掉内饰板
2-从内部用工具慢慢的把凹陷的地方顶平   
3-用2000目的砂纸将凹陷位置打磨，并轻微的将打磨范围延伸到凹陷周围
4-遮挡后喷底漆-色漆-清漆；5红外灯烤0.5-1h
只需简单几步就可以完成汽车凹痕的修复，请参照下面的文字说明
1将热熔胶棒从胶qiang后面插入，并扣动扳机几下，让胶棒彻底进入
2把胶qiang插入电源插座，预热3-5分钟，让热熔胶彻底熔化
3根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶qiang扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片
4将涂满热熔胶的牵引垫片对准凹陷的中心位置，用手轻轻压住
5过3-5分钟后，将拉力桥的中心孔对准牵引垫片的轴，套好
6用螺丝旋钮旋在牵引垫片的螺丝轴上，慢慢旋紧，直至凹陷部分被修复为止
7如果凹痕修复的不是很理想，可以重复以上步骤，直至凹痕修复完好
8如果凹陷部位的直径比较大，可以从凹陷的外围进行修复，顺时针方向重复修复步骤，直到修复到凹陷的中心部位
凹陷修复 汽车凹陷修复是一种利用专用工具对汽车未损伤车漆的凹陷部位进行快su修复的手工技艺.该技术屏弃了传统的板金、烤漆工艺，具有不伤车漆、kuai速修复、费用少、时间短的特点（修复一个凹陷部位只需10～90min，修复成本几乎为零），是一项投zi少、成本低、见效快、回报高的黄jin项目，为汽车修理厂、汽车美容店和那些愿以小投zi来获得最jia回报的人提供了发展机会.我们在国内率先引进日本车身凹陷修复技术，并有计划地向全国推广

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太原市车复原汽车凹陷修复专营店
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