国际民航组织（icao）对民航陆空通话水平划分了6个等级，也就是常说的icao英语等级，主要针对飞行员以及管制人员。
这6个等级分别为1准预备级、2预备级、3准操作级、4操作级、5扩展级、6专家级。icao 4（工作级）是民航无线电通话语言能力的最低要求，也就是从事商业飞行的最低级别。而机长大部分都是6级。
新手飞行员成长为机长要靠实实在在的飞行量的累积，除了具备自己学习的意识和积极的态度外，也需要老飞行员的教导。在很多公司里，老飞行员带徒弟的积极性普遍不高；这些新手飞行员大部分就像总是被留级的小学生一样，无论他们自己多么想上中学和大学。明明有很多飞行员想飞却没有渠道通往更大的飞行平台，明明有很多新手飞行员可以成才却被迫原地踏步。这是是由一种落后、封闭的思想所造成的——不愿意用开放的心态与同行展开合作。试想自己再做副驾时时什么样的？你也许会说当时你也是这样过来的，但毕竟时代不同、环境不同、规则不同，如果您有一个更包容宽大的胸怀，提携下小飞，他们真的是会对你感恩戴德。同时看着自己指导上位的小飞会不会也很自豪呢？