校车运行过程中的几种磨损？
校车在行驶过程中各个机件有一个正常磨损阶段，周口五菱校车厂家电话，正常磨损阶段之后就是极限磨损，极限磨损阶段汽车的故障率是最gao的。菱通校车提醒各位司机在校车使用到一段时间后，要定时检查校车各个部位的磨损情况，以免发生故障。
1、机械磨损。其表现为擦伤、剥落和脱层。
2、粘附磨损。分为冷粘附和热粘附两种，冷粘附磨损是机件承受巨大压力时，摩擦表面极为接近。热粘附磨损是使得摩擦表面强度降低，产生局部融化、粘附和撕裂。
3、腐蚀磨损。摩擦表面被酸、碱等物质腐蚀氧化的磨损，西华五菱校车，突出表现在发动机气缸上。
【五菱校车】为大家讲述下雨天校车漏水的原因？
      1、门周围镶嵌的防水条，很容易偏斜，如果雨水进入车内，请检查防水条。
　　2、黏接发生松动的防水条，用专用黏着剂重新黏接。恢复密封性能，使其不会再漏雨，旧车还请留意防水条的老化。
　　3、门周围漏雨，原因大多在于周围黏贴的防水条，检查有无断裂、剥落。
　　4、防水条一部分浮起或扭曲，周口五菱校车售后中心，雨水经常会从那里流入，严重变形时须更换。
　　5、剥落时，使用一种叫密封剂的防水黏着剂重新黏贴，注意不要过分拉扯以免弄伤。
　　6、一小部分松动很难黏贴时，干脆将其剥开再黏接，这样可以修复防水条的扭曲、松弛。
五菱安全、舒适、新颖、耐用的差异化产品及全程无忧的售后服务保障，充分展现五菱傲视群伦的领导力和敢为天下先的豪迈精神。
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