1、座椅前后调节
前后调节说白就是座椅与踏板的距离，如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会
比较差；反之如果距离较小，腿脚就很容易疲劳。因为每个人的体型不同，所以***适当的距离就是当踩刹车踏板到***底部时，腿部仍
有一定的弯曲度方为。
2、座椅高低调节
座椅过高或过低都会影响驾驶视线，座椅高低调节的主要原则是当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能
够保持的视野。同时，座位的高度也要尽量让驾驶者感觉舒适。
3、座椅靠背调节
靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜就会影响操控，所以要保持恰当的倾斜度，可以以踩踏板的姿势确定。此外，靠
背中间的托腰能够有效地缓解疲劳感，可以尽量调得高一些。
4、座椅头枕调节
汽车的头枕一般支撑着乘坐者的头颈部位，在车辆发生碰撞时，能有效保护车内人员的头部安全，减少颈部位置的伤害。在座椅高度
调节合适之后，尽量让头颈部和背部保持竖直，使头部、颈部和背部与座椅保持良好接触，可以有效减轻后方撞击时所造成的伤害。
所以座椅的角度尽量竖直一些。
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