混凝土碳纤维加固特点：
1.抗拉强度高，是ⅱ级钢筋的10倍以上。
2.轻质、柔软、易粘贴、质量易于保证，不增加结构自重及截面尺寸。加固时不需螺栓、铆钉固定，对结构扰动小，可更好保护结构整体性。
3.广泛应用于桥梁和建筑加固，特别适用于各类曲面结构。
4.耐久性好,耐酸、碱、盐及大气环境腐蚀,耐持久性能佳。
5.可提高柱延性（抗震能力）2至4倍，提高梁、板的弯能力30%至顶部；增强梁、柱抗剪能力30%至80%；提高柱、墙承压能力20%至50%。
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技术指标1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。[1] 2.钢板一般选用a3钢板，工业中常用的3号钢或者16mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。3.粘胶剂目前种类很多，主要有jgn(中科院大连化学物理研究所)、yjs-1(冶金建筑研究总院)、et(苏州混凝土制品研究所)、wsj(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是jgn系列中的jgn-(a) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
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机械锚栓的施工步骤：1、 钻孔 根据孔径和孔深的要求钻孔。2、 清孔 先用毛刷清孔，然后使用气泵吹出孔内灰尘，反复至少三次，清到无粉尘逸出为止，孔壁可以潮湿（固化时间需要延长一倍），但是须保证孔内无明水。放置玻璃管 将玻璃管放入孔中，尽可能将玻璃管中空隙较多部分向外,确保已伸至孔底。安装螺杆 玻璃管放好后， 把螺杆通过批头（产品包装中配有）与钻机连接，把钻机档位放至旋转+锤击档（750转/分），将螺杆旋入孔中至标志环处，同时目视有少量的胶液外溢。
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碳纤维加固是否在混凝土行业无所不能？
碳纤维加固在混凝土修补体现了很多的影响力，不仅能够使cfrp高强特性得到提早表现，还在二次受力之前就有较大的应变，然后有效减小乃至消除cfrp片材应变滞后的景象，到达非常好的加固效果。
预应力发生的反向弯矩，可抵消一部分初始荷载的影响，进步运用期间的承载力，使构件华夏有裂缝宽度减小乃至闭合，并约束新裂缝的呈现，然后进步构件的刚度，减小原构件的挠度，改进运用期间的功能。
碳纤维的变形=初始变形+荷载致使的变形，而对应这两部分变形的胶粘剂剪切变形又别离散布于构件的两头和跨中区域，使得胶粘剂的剪切变形散布更为均匀，可有效防止粘结损坏。