聚酯纤维-公路沥青专用纤维
　　聚酯纤维是专为纤维增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，聚酯纤维，它是采用聚酯合成材料，浙江聚酯纤维，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防治沥青混凝土的开裂。该纤维是这一领域的卓越产品。它不仅是稳定添加剂，更能改善沥青胶体的结构，是一种专门用沥青混合料改性的高强工程用聚酯纤维。聚酯纤维能显著提高沥青混凝土的抗车辙能力和抗低湿裂缝能力和延缓疲劳寿命。
沥青复合材料增强纤维介绍
聚酯纤维是以聚酯（pet，聚对苯二甲酸乙二醇酯）为主要原料，添加一定的功能母料，产品密度136g/cm3，可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂，哈尔滨聚酯纤维，吸湿性极小，能耐酸，化学稳定性高与聚酰胺，且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形，每根纤维都是独立的，与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性，在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时，长春聚酯纤维，将有多达18亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强，提供巨大的内聚力，提高公路的质量和寿命。
聚酯纤维的应用领域及施工建议:
用于新旧沥青混凝土路面罩面
在桥面建立气膜层(防水层)
机场跑道与停机坪的加强
用于新旧混凝土罩面(白+黑)
用于混凝土、钢桥面罩面(钢+黑)
路面的补强与修复
路沿的加强
施工建议
用于高速公路
　　（昼夜交通量）交通密度 掺合量
　　<3000 1-2kg/吨
　　3000-30000 2.5-4kg/吨
　　>30000 4kg/吨
用于桥面铺装
　　气压层 2.5kg/吨
　　磨耗层 3.5kg/吨
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