液压油温度传感器通常位于液压阀阀板上或者自动变速器的油底壳内，主要用来测量液压油的温度，用来作为电控系统进行一系列操作包括锁止离合器控制，油压控制和换挡控制的根据。液压油温度传感器的检测方法与冷却液温度传感器的检测方法一致，这里我们不叙述。ntc温度传感器传统检测方法分析,由上述介绍的ntc传感器检测方法可知，传感器的检测分为电阻检测和电压检测，其中电压检测的实质也是对热敏电阻阻值的检测，并且我们本课题针对的对象是刚刚加工完成的温度传感器，因此只需要考虑电阻的检测。以往检测中电阻的检测主要是通过万用表检测额定零功率电阻值，即在基准温度25度时检测到的电阻值r25，以及热敏电阻的电阻是否跟随温度的变化而变化。这种检测方法的优点是操作简单、检测技术要求不高、可以很容易的检测出传感器的电阻值。但是这种测量方法也有自己的缺点，主要包含以下几点：检测精度低。检测时大部分操作需要人工完成，检测过程容易受到人的影响，而且检测时水温的控制难以做到均匀，可能会造成局部加热，这样都会降低检测结果的准确性。检测时间长、效率低。检测时对水加热到温度需要一个时间，要做到温度的准确控制所需要的时间更长，这样就降低了检测的效率。以往检测都是用水检法，即加热介质是水，通过改变水的温度来改变外部环境温度，这样零件都必须侵入水中，而我们本课题针对的是刚刚加工完成的温度传感器，侵入水中后对后期的销售、包装等都会产生影响，所以水检法不适合大规模检测。不适合生产线操作。检测时操作大部分由人工完成，自动化程度低，不能适合装配生产线的要求。通过对以往检测方法分析，可以看出通过水检法检测ntc传感器电阻值的方法是不符合本课题要求的，因为本课题要求的是适合装配生产线作业要求的，具有高效率、检测精度高、对产品后期工作没有影响的的方法。所以本项目选择采用的加热介质是空气，即直接改变传感器周围空气温度的方法，将传感器放置在不同的空气温度环境中，这样既可以达到检测的目的，又不会对传感器的后期工作造成影响。
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智能传感器是一门涉及多种学科的综合技术。早期，很多人认为智能传感器是在工艺上将“传感器与微处理器组装在同一个芯片上的装置”，或者认为智能传感器是用ic技术将“一个或者多个敏感元件和信号处理器集成在同一块硅芯片上的装置”。随着以传感器系统发展为特征的智能传感器技术的出现，人们逐渐发现上述对智能传感器的认识并非总是必要，而且是不完全的。对智能传感器而言，重要的是将传感器与微处理器如何智能的结合，若没有赋予足够的智能的结合，只能说是“传感器微型化”，或者是智能传感器的低级阶段，还不能说是“智能传感器”。一个真正意义上的智能传感器具备如下六个功能：具有自校准、自标定和自动补偿功能；(2)具有自动采集数据、逻辑判断和数据处理功能；；(3)具有自调整、自适应的功能；(4)具有程度的存储、识别和信息处理功能；(5)具有双向通信、标准数字化输出或者符号输出功能；(6)具有算法判断、决策处理的功能。由于智能传感器具备上述六大功能，它则具有如下特点：高精度和高分辨力：由于智能传感器具备自校准、自标定和自动补偿的功能，这些功能大部分由软件形式来完成，因此，它具备了高精度和高分辨力这一特点。对零位的自校准能消除系统的零点漂移；自标定可以通过大量数据的统计处理消除偶然误差的影响；自动切换量程、软件数字滤波和相关分析等处理可以保证测量的高分辨、自动补偿非线性的误差，从而保证了智能传感器的高精度和高分辨力的特点。高稳定性和高可靠性：智能传感器的自动补偿能力除了保证该传感器的高精度特点外，还能够自动补偿因工作条件或者环境参数发生变化而引起的智能传感器特性漂移。智能传感器的适时自我检验、分析、诊断和校正能力，使系统在异常情况下也能可靠、稳定地工作。例如，美国atemel公司推出的fcd4814、at77c101b型单片硅晶体指纹传感器集成电路，抗磨损性强，在指纹传感器的表面有专门的保护层，手指接触磨损的次数可超过百万次。强自适应性：由于智能传感器具有判断、分析和处理能力，它能根据系统工作情况决定各部件的供电情况、与系统中的上位机之间的数据传输速率，从而使系统以适当的数据传送速率工作在优低功率状态。高性能价格比：智能传感器采用价格低廉的集成电路工艺和芯片，使硬件开销大大减少，并具有强大的软件功能，其性能价格比远高于传统传感器。由此可见，智能传感器的设计是传感器传统设计中的一处革命，是传感器发展的主要方向。
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