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我们在造船的过程中也会用到门式起重机，进行各项货物的装卸，其中造船用门式起重机主要是用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。架桥机作为一种常见形式的起重机械设备，其主要是在公路、铁路和桥梁的架设作业中被广泛应用。不同形式的架桥机的具体应用具有的差异性，而我国起重机械设备的种类也非常多，如门式起重机，桥式起重机等形式，其中龙门吊这一常用类型，从本质上讲就是门式起重机，只是具体的叫法不太相同。针对于jq900a型号的架桥机而言，我们可以了解到该种架桥机中配置有两台起重小车，其有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套独立的起升机构，后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡，从而将架桥机的吊梁作业时的四吊点转换成三吊点，使箱梁均衡受载，平稳起落。运行环境和轨道对起重机的安全运行有直接关系，故是对起重机进行安全检查时必不可少的内容。其检查要点如下。
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起重机使用人员要注意及时改善、调整、修复设备的每一个细微的小问题，以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。起重吊装设备出厂前，要做好身份记录。设备安装前安全检查和维护：检查设备各主要机构性能的完好性，检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷，检查设备表面的防腐情况，形成记录，出具安装意见。.起重吊装设备由专人保养维护。设备交付使用后，日常保养应由设备操作司机或使用单位专职人员负责，安装维保单位对日常保养内容负有监督和检查的义务。日常保养主要内容科概括为“十字作业法”：清洁、紧固、润滑、调整、防腐。每天班前、班末10～30分钟，巡视设备各部分、各部位是否正常，按规定加油润滑，注意机械运转声音是否正常，做好清洁工作和交接班工作，以达到设备外观整洁，运转正常之目的，日常保养记录和交接班记录要制成固定表格，并作为档案管理。.起重吊装设备要定期进行专业体检。设备使用过程中的定期检查和维护保养：在规定的时间里对机械设备进行若干次保养和修理，以清洗、润滑、调整、解体、检修为中心内容进行。一般由维修人员和操作人员共同来完成。起重机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据起重机使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证起重机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但部分用户由于缺乏起重机使用常识或是因为工期紧，或是想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，对起重机的磨合期的使用与保养应引起充分重视。起重机用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起重机安装架设的一般要求如下：起重机安装架设前，要充分掌握单梁起重机的性能和特点，透切理解使用说明书中规定的安装架设顺序和方法，并且严格遵守。
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熔断器的容量是否符合要求；接触器主触头和辅助触头有无烧损，接触时触头间的压力是否足够，触头脱开是否彻底；接触器动静铁芯吸合面有无附着物，吸合时有无异响，灭弧罩是否完好；配电柜上各继电器工作是否正常，各接线柱、接线螺丝是否紧固等。驾驶室里应检查各主令控制器各动作方向是否正确，注意检查有无零位保护，特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关，并确认遇紧急情况能有效切断电源。同样，要注意检查力矩限制器、超载限制器和各行程保护装置的灵敏可靠程度。有起重机械的各基层单位在具体管理中，班组必须注意以下几点。建立健全关于起重机械的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。应对本单位的起重机进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机重要性能和重大事故的情况。上述是进行起重机专业检查的一些主要方面，其中也涵盖了司机操作前应做的一些日常检查内容。班前做好起重机的安全检查是司机职责范围内的工作，这是起重机定期专业检查不能替代的。因此做好起重机安全管理工作的一项重要内容，是必须加强对起重机操作人员的安全教育，督促司机自觉做好对本机的日常检查与维护保养。只有日常检查与专业检查相结合，才能保证起重机的安全运行