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外观介绍：17款三菱帕杰罗v97长宽高分别为4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm，传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，镀金三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、hid氙气前照灯、清洗器、v624气门mivec动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。
三菱帕杰罗动态的前后轮扭矩分配系统可以在33∶67和50∶50之间进行调节，让你在高速行驶时控制自如。4hlc(高速四轮驱动配中央差速系统)即使在崎岖或平滑的路面上，4hlc模式也能保持稳定行驶，它能平均分配四个车轮的动力，让你在获得越野的快感的同时，还能获得控制的稳定感。4llc(低速四轮驱动配中央差速系统)当需要获得像拖拉机一样强劲的爬坡能力时，切换到4llc就能实现。z大的低端扭矩让你能通过z崎岖的地形、z粘滞的泥泞道路和z深的雪地。
帕杰罗劲畅是广汽三菱推出的一款车型，采用了全新的外观设计，长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm，尺寸直逼帕杰罗，售价36.8万元-39.8万元。作为进口三菱引进中国的第二代pajero sport，帕杰罗劲畅越野能力更强，动力更高，并兼顾了日常舒适性和实用性。
国产后的劲畅能够将起步价格拉倒21万元以里，主要得益于新增的2.4l后驱车型，这台代号4g64s4m的自然吸气发动机功率101kw/5250rpm、峰值扭矩205n·m/4000rpm，匹配5速手动和5速自动变速箱。此外国产后的3.0l车型发动机数据也有了明显提升，功率和扭矩分别达到了185kw/6000rpm、310n·m/4000rpm。采用非承载式车身设计的劲畅悬挂结构为前双横臂+后三连杆螺旋弹簧式的组合，悬挂行程足够长，这样的结构在硬件上保证了车辆的通过性。