①氢是世界上最多的元素，（qing）气来源极其广泛并且是可再生资源，所以用（qing）气作为“燃料”似乎最合适不过。
②由于燃料电池是化学能直接转换为电能，相比内燃机的燃烧作用不会产生大量废气与废热，转化效率更可超过50%（内燃机转化效率为10%），排放物也只有水，也不会对环境温度造成影响。
③使用寿命长于电化学电池并且电池维护工作量很小。
④相比于纯电动车的充电时间来说，燃料电池加注（qing）气的时间很短，几乎与内燃机汽车添加燃油时间相当，大约在3-5分钟左右。
燃料电池的种类有很多种，但目前应用在汽车领域的多数为质子交换膜燃料电池。由于90年代质子交换膜燃料电池在技术上获得了突破，奔驰于1994年生产了one代燃料电池汽车necar1，此后众多汽车厂家纷纷投入了燃料电池汽车的研发中。质子交换膜燃料电池发电效率高、输出比功率高、使用寿命长、噪音低等特点让其运用在汽车领域奠定了基础。
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