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d型橡胶护舷
一、特点
1.底部宽度尺寸较小，安装一排螺栓，特别适用于框式码头和码头上部护岸使用。
2.反力适中，吸能量较圆筒型橡胶护舷高。
3.安装方便，易于更换。（但存在安装牢固性差的缺陷）
4.单位反力吸能量在压缩型橡胶护舷最低。
二、产品规格
规 格
性   能
变形（%）
反力（kn）
吸能量（kj）
性能公差（%）
d100×100×500
50
97.5
3.5
±10
d200×200×850
176.8
7.0
d200×200×900
185.9
7.5
d200×200×1000
207.4
8.3
d200×200×1500
310.0
12.5
d300×300×850
255
10
d300×360×850
280.3
11.4
d300×300×900
270
10.5
d300×300×1000
294.8
11.6
d300×360×1000
322.8
13.7
d300×300×1500
441.5
16.8
d300×360×1500
480.1
19.7
d400×400×850
325.9
16.5
d400×400×1000
383.1
19.2
d400×400×1500
574
29.7
d500×500×850
383.9
26.1
d500×500×1000
451.5
31.8
d500×500×1500
686.9
47.
da型橡胶护舷
1.吸能量高，反力低
2.适用于框架码头
3.安装强度高，使用寿命长.
圆筒型橡胶护舷
特点：
面压力适中，对大小船舶适应性较好；
单位反力吸能量(e/r)合理，用途广；
安装维修方便，特别适于老码头改造；
gd型护舷
1.吸能量高，反力低
2.顶部宽度较小，特别适合适用于框架码头
3.安装强度高，使用寿命长
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台州弘盛橡塑有限公司

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