其实毫不夸张，石墨烯虽然才出现了十来年的光景，但已经展现了许多技术上的应用，这一点在物理学和材料科学领域都是很难得的，一般的材料从实验室走向实际生活都需要十几年甚至几十年的时间。石墨烯到底有什么用呢?其在对发动机抗磨修复，减排节能、提高动力等方面效果十分显著。传统的润滑油添加剂，润滑效果跟颗粒自身的大小有着直接的关系。实际使用表明，润滑剂在微米尺度上越小润滑性能越高。石墨烯基高分子纳米颗粒，通过在纳米合金微粒表面键合了一层有机化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化的特质。大量研究还发现适量的石墨烯添加剂作为纳米滑动轴承不仅能够减小摩擦系数，还能通过摩擦吸收膜的形式显著提高润滑剂的承载抗磨性能。研究一出，众多企业机构纷纷加入到石墨烯项目及其相关产品的开发队伍中去。
随着石墨烯产业的日渐发展，其也为发展中国家制造业带来转型升级的机遇，而世界各国科研人员也无不竭尽所能尝试将石墨烯应用于汽车后市场、能源材料、生物医药等领域。传统的润滑油添加剂，润滑效果跟颗粒自身的大小有着直接的关系，也就是说，润滑剂在微米尺度上越小润滑性能越高，这对材料的运用和技术的拿捏都起到了一定的局限性。而研究表明，在添加剂中加入适量的石墨烯作为纳米润滑介质不仅能够减小摩擦系数，还能通过石墨烯片层间的分子间作用力效应显著提高润滑剂的承载抗磨性能。
从工业革命以来，润滑技术一直伴随着每一次的工业革命而不断升级换代，然而三百年来，润滑技术一直无法突破“化学合成”技术的瓶颈，传统润滑油的润滑技术与材料仍停留在单一的油膜润滑，是靠润滑油在机械表面形成油膜来减少摩擦，一旦这个油膜变得稀薄或者断裂的时候，如机械的瞬间启动、油质碳化和氧化变质以及发动机冷启动等都会造成机件的磨损，在应用的过程中往往造成了设备加剧磨损，不仅浪费大量的能源和材料，而且直接对环境造成污染。鉴于此，使用全新的技术理念与新材料制造“永不磨损”的抗磨、润滑、降低排放的润滑油就成了科霸的研发方向。而超级石墨烯材料制成的全新工业机械及内燃机抗磨科霸润滑油在防止磨损、擦伤和黏结等方面性能出色。

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