2014年起汽车后市场迎来新一轮爆发期。目前，汽车后市场主要集中于维修、养护、洗车以及二手车等多种环节。相关数据显示，中国汽车后市场规模已达6000亿元，同比增长30%。预计未来年均增速将超过30%，2018年市场规模有望突破1万亿元。汽车后市随着商业模式的创新呈现出前所未有的发展活力。
各类各型020平台迎利而生，大量金钱砸向市场，以0元冼车，养护、各种手段抢占市场；演变到，有优惠，有活动，有补贴就有用户，一旦资金断链，就退出舞台；线下汽修服务店市场被冲击打乱；忽略了车主最关心的问题，本质产品与服务!
但是，在我看来，如果以下三大现实难题无法解决，上门服务难以为继！
汽修服务店对服务软件非常需要1万亿元具大的市场发展速度，汽修服务店自主当家是势在必行，也是优胜劣汰的时代；以往不透明的互联网市场，高额的开发定制成本，让他们止步！ 
1、线上平台与线下实体如何实现双赢？
一是如何解决客户质量和转换率低的问题？
线上平台通过“预约服务”给线下门店导出的客户，“贪便宜心理重”，由此带来的客户很难形成二次销售，转化率低，对于门店也就没有了意义。
2、如何解决服务保障的问题？
许多门店因为线上一时导流过来许多免费客户，门店接待能力跟不上，反而导致了对原有会员客户服务质量下降。服务不好，客户下次不会来；服务好了，原来办卡的客户有意见。得不偿失之下，许多门店纷纷终止了和线上平台的合作。
对于政捷汽修预约产品平台来说，许多门店定位于高端汽车服务，不适合与o2o平台合作，就算在团购网站上，我通常也只是建议大家搞一些美容装饰类项目的团购，不要搞洗车，或者只当是宣传了。
3、抓住了眼球却解决不了痛点：
有业内人士指出：“上门维修保养九死一生，上门洗车必死无疑”。或许有些绝对。事实上，洗车和保养虽然是高频、刚需，但消费者难以养成对app使用的依赖，更多的是有便宜就捡的心态。
4、上门服务不属于模式创新：
无论是上门洗车还是上门保养，其商业逻辑不属于创新，因为只是服务场景上的改变，而并非模式上的改变，仅仅以“一元”、“免费”等标签抢占市场，个人认为还不如政捷汽修预约产品平台提供的“洗车预约、美容保养预约、维修预约、导航到店、养护提醒”有看点，更难比得上“优衣库试衣间”。
先不说优衣库是不是炒作，也不管是不是没谱到情不自禁，最后大家都有了一个共识，电商和实体店之间终究还是差了一个试衣间的距离。
那么，汽修软件服务商如何做到精细化管理？如何为汽修企业和车主提供各自需要的服务？如何合理地控制成本？如何利用移动互联网工具？如何让你的店也能够轻松赢利？加入政捷汽修预约产品平台将为你呈现完美解决方案！并且推广前期仅仅只需8000元的加盟费用，同时还支持分期付款，这样理性的付款方式可以吸引大量的汽修企业加盟。
o2o上门服务也有值得肯定的，由于风投在汽车服务业的不断进入，以往许多实体店价格不透明、以次充好、虚假推销、高额暴利等问题得以曝光，为以后的公平竞争创造了土壤。

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