服务保障：
可以通过服务网络或传zhen，准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。每一单货物都会按客户提供的收货方联系方式，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传zhen，邮件通知对方准确的提货时间。随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。 公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟踪跟进。
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收货单（mates receipt）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对 后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用 如下：di一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后， 船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取 港杂费。
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青岛物流公司的行业涉及的领域极广，不同领域间往往各干各的，相互割裂。铁路、公路、水运、航空都各有自己的物流标准，不同工业部门的物流系统也是各自为政。想把这些标准统一起来，势必要触动各个行业的利益，难度着实不小。此外，物流标准制定yi定要跟着需求走，应该选择好切入点，在已有迫切需求的医yao、家电、烟草等行业的物流运作过程中先行推进标准化。同时，还要注意将现有的分散的标准整合起来，形成集约化，才能真正为物流制定切实的标准。物流公司这一场标准化革命，必将使得物流服务更加的具体高效，为顾客朋友节约更多的时间，带来zui好的效果。
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物流人员应具备一些能力：对于现代综合物流新的理念和运作模式有突破传统的认识，由此能进一步发展对物流的认识，提出新的物流运作的模式。对于物流各个环节的业务具有同等的认知。未来从事物流业的人才往往现在从事的是物流业中某一个环节的业务，例如航运、仓储、公路运输、铁路运输、货物包装、信息管理等等。但是，一个物流业务人员应该将其知识延伸到物流的其他领域，逐步建立其物流系统的概念，能统筹考虑整个物流运作的安排。
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现代物流系统的功能要素指的是现代物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了现代物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。现代物流系统的功能要素一般认为有采购、运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考察，现代物流主要由上述八项具体工作构成。换句话说，现代物流能实现以上八项功能
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