辅助专用油http://www.jsbrhy.com
润滑油是用在各种类型机械上的液体润滑剂，它可以减少摩擦，保护机械及加工件，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。而节能润滑油是采用进口添加剂与进口高品质基础油，经新技术研制、科学配方、特殊热激活工艺合成。改变传统润滑方式，由滑动摩擦变成滚动摩擦。开发滚动抗磨润滑原理，改变传统润滑方式，由滑动摩擦变为滚动抗磨润滑，倡导先抗磨后润滑的新理念。在无任何改变发动机装置的前提下，将严重磨损的旧车辆修复如新，恢复旧车的动力，降低噪音、节省燃油;让新车减少磨损，延长发动机使用寿命。轻松的达到了节能减排，绿色交通的效果!节能润滑油的特点1、特强新型抗磨剂，滚动抗磨、超级保护，避免发动机高转速引起的灼伤，防止每次冷启动时产生的瞬间“干摩擦”伤车现象。2、添加特效减磨剂，减少发动机自身摩擦阻力，充分提升发动机动力，降低油耗、降低噪音。3、极强的清洁分散性和卓越的高温稳定性，有效控制低温油泥的生成，保持发动机清洁顺畅。4、低配方利于环保和延长汽车尾气催化转化器的使用寿命。5、清洁环保适用于在各种苛刻条件下工作的进口和国产高级轿车。6、采用进口加氢基础油与高品质添加剂精制而成;7、经新技术研制科学配方，特殊热结合工艺合成;8、高温时瞬间激活爆发出强劲动力，改变传统润滑方式，由滑动摩擦变为滚动抗磨润滑。节能润滑油的主要作用1、增强马力10%以上，节能燃油5%-15%;2、降低噪音5-10分贝，延长换油周期;3、修复磨损，减少尾气排放 延长发动机使用寿命;4、高效节能、安全环保、性能稳定。
辅助专用油
汽车机油是维持引擎生命的血液,它是能够冷却、润滑引擎的组件,现在,越来越多的车主认识到了机油定比国产机油好,因此在国产车特别是新车上使用进口机油.殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊.例如,进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求.二、机油发黑就是机油变质,发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容易氧化变质,产生酸性物质并叠合成高分子沉积物,以致破坏润滑.另外,燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质.因此,使用时间后,机油通常会发黑变质,失去其应有的润滑作用.但随着润滑油质量的不断提高,特别是稠化机油的推广使用,机油变黑并不意味着机油变质.三、盲目选择润滑油,滑油起着润滑、冷却、清洁和密封的作用.润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短,因此不要盲目选择发动机机油.四、使用多粘度润滑油很好,润滑油低温时具有轻质油的性质,而在高温时又具有重质油的性质,在推荐使用多级油的场合,一种多级油就可以代替多种单级油.虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油,尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油,通常还是推荐使用单一粘度的润滑油,有利于发动机的润滑,延长发动机的使用寿命.五、混合使用发动机润滑油,种润滑油,其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的,区别只在于其添加成分的品种和数量.因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级.六、润滑油只添加不更换,不少车主只注意检查润滑油的油量,并按标准添加,而不注意检查润滑油的质量,忽视了对已经变质机油的更换,从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各润滑机件的磨损.
辅助专用油
润滑油按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类,石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油,主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用.主要以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料.粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标.不同的使用条件具有不同的粘度要求.重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油.氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力.油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能.润滑性表示润滑油的减磨性能.润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种,以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性.添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数、增进剂等类型.
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