在空压机的日常操作中，会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。空气滤芯
空压机过热故障现象：
1、空压机排气温度过高。
2、运转部位发烫。
空压机过热故障原因：
1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。
2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。
3、运转部位供油不足及拉缸。
废空压机油的回收利用
废空压机油的用途很多，可以做建筑模板的分离剂，可以制作防水涂料，可以提炼柴油、可以还原高品质机油、可以提炼高清汽油、柴油……总之，用途很多。
最直接的用途是把它作为空压机油系统的清洗剂。方法是把它们集中沉淀后，加入分散剂。在更换空压机油后，加入空压机油系统，循环一定时间后放出。最后加入空压机油正常使用。
我国是一个石油贫国，大部分石油产品需要进口，而且，现在国家正在提倡创造节约型社会。废空压机油的回收利用，不但能杜绝环境污染，还可以为企业和国家节约资源。
蒸发温度是否可以代替压力露点？
在冷干机里，蒸发温度（蒸发压力）的读书是不能用来代替压缩空气的压力露点的。这是由于在换热面积有限的蒸发器里，压缩空气与冷媒蒸发温度在热交换过程中存在不可忽略的温差（有时可达4-6℃）；压缩空气所能冷却到的温度总比冷媒蒸发温度高。处于蒸发器与预冷器之间“气水分离器”的分离效率也不可能是100；%，总有一部分分离不尽的细小水滴会随气流进入预冷器，并在那里“二次蒸发”还原成水蒸气，使压缩空气含水量增加，露点上升。因此在这种情况下，所测得的冷媒蒸发温度总比压缩空气的实际压力露点来得低。
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