l 以32位高性能cpu为核心，采用总线式架构，具有良好的可扩展性。
l 模块化设计，安装维护方便。
l 预留rs-232、rs-485、rj45多种通讯接口。
l 采用gps授时以保证时钟精确。
l 具有完善的检测电路，可提供红灯熄灭、绿灯冲突、红绿同亮、车检器故障、箱门开启、网络通信故障、功能故障等故障信息，独立黄闪电路。严重故障自动降级黄闪或关灯。
l 具有信号机通讯断线存贮功能，可在信号机离线状态存储交通流量及事件信息。
l 具有4块灯驱板输出，可驱动16组相位驱动，48个灯控端子。8路行人按钮输入。预留2块扩展板卡接口，可按需求配置为线圈型车辆检测器或信号灯驱动板。
l 支持40组调度计划，可按调度月、调度日（按周）、调度日（按月）自由配置时段表。
l 支持16组时段表，每天最多可划分48个时段。
l 支持32组配时方案，单个配时方案可支持到16个阶段（即相序）。
l 单点控制支持以下控制方式：单点定周期控制、无电缆协调控制、单点感应控制、行人触动控制、闪光控制、关灯控制、面板手动控制。
l 系统控制支持以下控制方式：系统关灯、系统闪光、系统全红、系统步进、系统感应、系统优化、干预线控
l 支持16个相位、8个跟随相位、24个通道，相位与通道之间对应关系可由用户随意设置。
详细参数请致电/李先生了解更多信息！
jt-22l
系统特点
1、系统最多可以设置16个时段，并增加了手动参数专用段。
2、包含6个右转特殊模式。jt-22l的时间可按任意顺序，比如6:00、7:30、21：00、23:00、5:00，方便修改时段的时间。采用实时时钟芯片，保证系统时间和控制的实时修改。
3、右转参数主线与支线分别可以分别设置。

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李建春
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扬州北郊郭集工业园二区