汽车门板热铆焊接机
1,一机多用，胎模可根据生产需要进行更换，系统自带识别装置（至少可储存20套胎模数据）。可生产多种产品（门板最大有效焊接面积1110*800*180，单个门板热铆焊点最多80个）
2，设备颜色可按客户要求来定。
3，四周钣金结构，内置照明系统方便维修。
4，产品漏件检测，确保工人正确操作。
5，压紧结构和热铆焊接动作相对独立，方便生产调节。
6，胎模采用德国进口代木，焊点处采用镶黄铜柱3d数据仿形支撑以便快速散热。
7，热铆单元发热棒采用德国进口品牌，室温加热至焊接设定温度只要6分钟。
8，两个焊接工作区：a区为取放件b区为热铆焊接工作区。
9，设备配有报警系统，配备红，黄，绿三色灯，安装在设备顶部醒目位置，发生故障及解除提示在显示屏上显示，方便维修调试。
10，控制系统由一套可编程plc，一台人机操作界面可以完成系统工作方式设定，同时显示焊接机，工装胎具，安全区域状态等信息，可以在手动自动两种状态下进行快速切换：手动为单动作，主要用于胎具调试。
11，野田热铆焊头采用节能技术，焊接温度只有160度，国内通常是250度，在能耗上省电很多
12，设备能实现快速换模，自动方式：换模周期小于20分钟。
13，焊头材料采用铜棒，以保证热量传递。
14，使用安全光栅，确保安全生产。
15，符合人机工程学设计。
16，焊接周期：50秒每件，包含取放件时间。
17,每个焊头的端部喷涂高分子涂料，有效防止塑料熔融后的粘连，防止拉丝。
18,吹气结构设置在压框上面，焊头完成焊接后便可回位，比把吹气结构设置在焊头上效率提高了3秒。

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东莞野田自动化设备有限公司
吴学军
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