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校车长时间停放注意事项：在车辆长时间停放后，再使用应注意哪些问题？车辆零部件基本上都是由金属组成，长时间停放会受到空气的侵蚀，会使部分零件受损以至失去原有的技术性能。为了使以后再使用的时候也能保持良好的状态，就需要在车辆停放期间做好对的保养才行。这期间主要的就是防止金属生锈了。长时间停放时，应该保持金属面的清洁，经常清洁车辆上的灰尘、脏物和水分。停放车辆的地方应经常保持通风，让空气的温度保持在70%以下。在容易生锈的地方涂上机油、润滑油或者用油纸包扎起来都可以。再个就是对总成机构上的孔隙进行密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。橡胶品质的应注意防止其老化变质。汽车上像轮胎、传动带和防尘罩等都是橡胶制品。这些地方发生老化、膨胀或者变形时，就会使其性能变差，使用寿命也会缩短。造成橡胶制品老化的原因是因为其属于不饱和高分子碳氢化 合物，容易吸收空气中的氧而出现氧化。同时流化橡胶还有透气性，氧容易进入内部起氧化作用。这些橡胶制品尤其是被汽油、机油沾污后，更容易导致体积膨胀，胶质变松、弹性下降等问题。尤其应避免阳光直射，这样更会加快橡胶制品的老化。在个就是汽油，汽油的抗爆性能取决于汽油辛烷值的高低。如果车辆长时间停放，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，继而使其抗爆性随之降低。解决的方法就是，把汽油油箱封闭严密，避免温度过高。汽油的储存时间尽量不要太长。发动机至少每月对其启动一次，怠速运转4-5min，如果发动机运转出现异现象，就要及时调整和维修了。校车上如果有棉麻制品的话，要检查一下，看是否有霉烂现场。这种制品在遇到阴雨季节或者是潮湿地区的时候就容易发生霉变。车主应经常对车上的棉麻制品进行晾晒保持干燥。
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当我们决定花费数十万买校车的时候，谨慎又谨慎。但真正了解校车的人又很少，我们并不知道什么样的校车质量更好。尤其是在这个校车泛滥的时期，幼儿园校车市场上的校车良莠不齐，稍不注意我们就会买到质量不合格的校车。接下来我就给大家提供一些选择校车的技巧。一、校车底盘质量要可靠，发动机功率要合适。校车底盘是制造优质客车的基础和载体，因此要选择优质的客车底盘，无技术缺陷，客车整车质量才会有保证。如果发动机功率过大，发动机质量也就大，在运行时易发生较大振动，损坏底盘和车身相关骨架的薄弱部件，直接影响到客车的行车安全；功率过小，动力性就差，达不到高速快捷运送旅客的目的。二、校车车身外部涂装质量好。大鼻子校车外观喷涂质量不但关系到外观，更重要是关系到车身蒙皮的防腐性能。外蒙皮平整如镜，逆光侧看不会有凹凸不平的现象。要仔细察看漆面有无小泡点，门边、窗框边缘、拐角等地方有无锈迹，因为新车多是停放在露天场地，任凭晴晒雨淋，如果防腐涂装质量差，校车表面这些地方就很容易生锈。三、校车的设计质量过关。许多购车者对这个问题容易忽略，其实这个设计质量往往是决定车辆质量的关键。所谓设计质量，简单说起来就是设备布局是否合理，选材是否正确。例如后置式发动机客车，有些幼儿园校车和小学生校车生产厂家或客户一味追求大马力发动机，使装置的发动机过重，就会造成车尾大梁下垂，时间一长就会使薄弱的焊接口发生断裂；有些方向盘的角度阻碍了司机与仪表板之间的视线，变速器手杆位置偏远等，使司机开车容易疲劳；有些座位靠背倾角太小，脚部空间过窄，坐起来不舒服。一辆设计合理的客车，开车和坐车都会感到舒服，反之到处都是碍手碍脚，开车坐车都是一种受累。四、校车内部装饰要实用，车厢装配质量要好。校车车厢装配质量主要是它的牢固性和密封性。车厢装配、焊接质量的好坏直接关系到旅客的人身安全，而密封性能既影响防水，又影响噪声，所以这两项装配质量非常重要。
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校车转向器：校车转向器是校车转向系统的一部分，功能是提高转向盘的旋转力，并以更大的转矩把转向力传递到转向传动杆系上，而转向传动干系则将转向力传递到车轮上。转向器有两种形式，一种为循环球齿条齿扇式转向器，主要用于前悬架为钢板弹簧式非独立悬架的车型，如长安校车；另一种为齿轮齿条式转向器，主要用于前悬架为独立悬架的客车。
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