20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日美国人莱特兄弟成功试飞人类diyi架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机[3]，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪zui活跃和zui具影响力的科学技术领域，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。
成都航空学院招生简章/成都航空学院/天津航空航天大学
从国外jipiao代理来看，在美国，航空公司jipiao直销比例已达61%，代理商只占39%的市场份额;在欧洲，英国航空公司、德国汉莎航空公司、法国航空公司等直销份额也达到了50%。即使推行零jipiao代理费，代理商也并没有完全消失，而呈现直销与代理商基本平分秋色，jipiao代理商市场占有率高度集中的局面。尽管yongjin比例长期来看有下调趋势，直销和fen销作为jipiao销售的两条渠道，仍将长期共存。
纵使飞艇仍有顾客光顾，但属于它的时代已经终结了。1920至30年代是航空shishang的一大进步，例如1927年查尔斯·林德伯格成功横渡大西洋。而当时zui成功的飞机便是道格拉斯公司的dc-3，它的高载客量令航空公司有利可图，为航空史写下新一页。而在第二次世界大战期间，不少城市都兴建了机场。战争令航空科技进步，而世界上shou枚火箭和喷射机也是在战争时期开发的。
航空(aviation) ，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动。英文航空一词来源于拉丁文鸟(avia)或空气(aero)。从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类。前者如气球、飞艇等，利用空气静浮力升空;后者如飞机、直升机等，则利用空气动力升空。
它可以运载12名乘客，因此使得乘客服务更加有盈利。航空飞行逐渐成为美国运输网中铁路运输的补充。 与此同时胡安·特里普开始建立一个把美国与世界其它各地连接在一起的航空网。他创办了泛美航空，使用一支水上飞机队设立了洛杉矶至上海和波士顿至伦敦的航线。1940年代前泛美航空和西北航空(从1920年daikai始飞往加拿大)是美国唯有的两个有国际航线的航空公司。
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