管道支吊架概况有凹坑不服的处所，要连结物体的滑腻度，在概况抹上腻子，磨平再上低漆和油漆。
单板或双板整ding弹簧组件（t1，t2）尖安装于接近根部槽钢处，弹簧组件的ding位销在管道水压试验后或试运前方能取出。在试运前后应各检查一次所有弹簧组件的指针刻度是否合适设计值并记实存案，弹簧组件的位移指示牌应扭转在全球察看和检查的标的目的。
一般环境下管道支吊架出厂时，都已经被锁ding在安装位置，在模块制造厂进行管道支吊架的安装过程中，应连结管道支吊架处于锁ding状态。
在完成管道系统的全部安装和所有支吊架的安装之后，才能拆除管道支吊架上的锁ding装置。当达到设计均衡状态，管道支吊架的锁ding装置可以轻松的被取下。但凡是环境下管道的实际工作荷重与设计的设ding的理论值会有出入，导致管道支吊架的锁ding销被卡住，不能轻松的取下。
可以操作hg／t21629—1999(管架尺度图>附录c中描述的方式进行。也可以用ansys法度圭臬进行分析设计。设计实践表白大直径管道的局部应力才是大直径管道支吊架荷载计较的主要节制因素。
在普通钢筋混泥土结构上安装的管道支吊架，在管道支吊架底板安装前应进行钻孔，钻孔的要求如下，按照支，吊架底板划出钻孔位置。按所要求的螺栓直径，直接用硬质合金钢钻头钻孔。假如碰到钢筋，遏制钻孔，在支架位置公役规模内选择一个新的 位置从头钻孔，新孔孔壁与废孔孔壁的距离应大于25mm