bej5桥梁伸缩缝+160型伸缩缝 毛勒桥梁伸缩缝施工阶段的监理内容：
　　1、施工前，应对所施工路段进行交通封闭，严禁车辆通行，设立交通禁行标志，指示标志，并采取有效措施，做好交通封闭。要求在施工路段做好明显标记，白天挂旗，晚间挂灯，有中分带开口路段，应在开口段预先拦住过往车辆。
　　2、检查槽口和预埋筋
　　安装伸缩缝装置的槽口预留宽度和高度要符合设计要求，预埋筋的间距，预埋深度，外露部分的尺寸要符合规定，遇有不符合要求的应及时纠正。当构造缝、槽口、预埋筋检查确认后，即可按线找正构造缝缝中心，并在两端做出标记，作为安装切缝的基准。
　　3、切缝开槽
　　根据防撞墙和分隔带上的标记划分槽口边线，用沥青切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗净槽口。切缝时产生的粉尘要及时清洗，清理槽口内的临时填料时，要在槽口两侧垫上彩条布，清理出来的临时填料堆放在彩条布上，严禁污染沥青路面。废料应尽量放在一侧，减少污染，便于清运。对污染过的路面要及时用水冲洗干净。
　　4、校正预埋筋
　　认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断、及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。预埋筋较低或较高时应按要求进行整理，对局部缺筋的应补筋加强，对已锈蚀的钢筋要进行除锈处理。
　　5、填塞构造缝
　　用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平，不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。
　　6、伸缩缝就位和焊接
　　用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位要准确，遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低0～2mm，这时如果伸缩缝装置的缝宽正好符合安装温度的要求，即可将预埋筋板靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接，顺序为先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再补焊，要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每处焊缝长度不小于4cm。焊接密实，不得有虚焊接、焊渣要及时清除。
　　如果伸缩缝装置的缝宽不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。
　　一般应在一天中温度较低的时间进行。
7、塞泡沫板、穿筋、盖钢筋网片
　　伸缩缝装置处于正常伸缩状况后，此时选择宽度比缝宽宽5mm，长度约为20cm，高度比槽口深度低4cm的泡沫板，上面按横向切成v形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不窜浆，不上溢。安装d160时，要保护好支撑箱内和支撑梁上不得有砂浆渗漏。将φ14mm钢筋按图纸要求穿入锚环，覆盖φ6mm125*125钢筋网，并分别用铁丝扎牢。
　　8、bej5桥梁伸缩缝+160型伸缩缝 拌制、运输、浇筑水泥砼
　　按中间检验申请单的内容进行检查验收，对合格的，签署混凝土浇筑申请报告单。
　　根据现场原材料的含水量，将室内c50砼配合比换算为施工配合比，水泥砼拌和场要求有称重装置(如磅称)，对各种原材料的用量必须进行称重，确保配合比准确。拌和均匀后的砼，在运至施工现场的过程中，必须保持不离析、不漏浆，如果运距过远，必要时应采取加缓凝剂和二次拌和等措施，防止水泥砼初凝和离析。浇筑现场的沥青砼路面上，必须铺彩条布防止污染。砼倒入槽口后，必须用插入式振捣棒振实后抹平，表面收光时间不易过早也不易过迟。砼浇筑在高温季节施工时，要选择早晚气温较低时进行浇筑，收光后的水泥砼表面相对高度就处于沥青路面和伸缩缝装置平面之间，用两米直尺检查其与路面的平整度，即必须保证平顺，无跳车现象。在浇筑砼的同时，按批次抽检砼的强度，施工单位每批至少3组，监理组至少1组试件。
即日起凡第二次在我公司采购的客户，我公司在价格优惠的基础上均有礼品相送。第一次采购的客户，我公司保证同等质量的产品我公司将给您最低的价格。我们期待与您的真诚合作！
 bej5桥梁伸缩缝+160型伸缩缝   我公司生产的伸缩缝产品多年以来一直供应-- 北京 上海 天津 重庆 辽宁全省 江苏全省湖北全省 四川全省 陕西全省 广东省内 河北全省 山西全省 河南全省 吉林全省 黑龙江省 山东全省 安徽全省 浙江全省 福建全省湖南全省 江西全省 贵州全省 云南全省 甘肃全省 宁夏全省 广西全省 青海大部分地区及新疆西藏大部分地区，曾用于全国各大高速公路，国道大型桥梁，省道桥梁的建设。产品质量绝对让您信的过。
衡水桥兴工程橡胶有限公司
张经理      1833 1800603
qq在线     2567244172 
电话       0318-5822126
传真0318-2989338 
桥兴橡胶公司网站：

---

衡水桥兴工程材料有限公司
张虹
18331800603