| 品牌ATLAS COPCO/阿特拉斯科普柯 | 型号型号2298 |
| 产品别名产品别名4627 | 用途用途4691 |
| 适用行业适用行业8742 | 产品用途产品用途4353 |
| 规格规格5334 |
汽车锻件的含重量是多少?
汽车锻件按重量计算,汽车上有71.9%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。
源立公司专注于销售各种锻件、铸件、机械加工、热处理、精加工等业务,货源充足,产品多样,产品广泛用于汽车,电力,石油,化工,造船等诸多领域,产品广受好评,欢迎前来选购!
大型锻件锻后免去去氢退火对氢含量要求
大型锻件锻后免去去氢退火对氢含量要求(1)控制钢材的含氢量。国内、外有关行业(锻造、热处理)一致公认锻件的氢含量在(2--3)×10以下时,可以避免产生白点。因此,1)对于一般大型锻件含氢量≤(2)×10时;2)对于重要的大型锻件含氢量(1~1.5)×1o时。这时钢中的含氢量已降至钢无白点的极限含氢量以下,所以不会产生白点,可不做锻后热处理去氢退火,但不能忽略必须做重结晶。锻后热处理去氢退火是钢液在冶炼中,冶炼工艺落后、水平低下的产物。(2)目前国内特钢钢材纯净度的水平。钢液的纯净度是保证锻件的关键环节。目前,我国主要特钢企业通过生产装备的引进和技术改造,生产工艺及技术水平有了很大的提升,通常采用的冶炼方法是:电炉粗炼+二次精炼。二次精炼的方法通常采用喷粉法、真空碳脱氧法(vcd)、钢包精炼法(vad、cf)、大气吹氧ya脱碳法及电渣重熔等方法。通过二次精炼,可以将钢中氢、氧、氮控制在很低的水平。目前纯净度可以达~ijeh]≤(2)×lo~、[o]≤(15)×lo一、[n]≤(5o)×lo_。。;纯净度已达到国际先进水平。当锻件氢含量在(3~7或更高)×lo时,毫无疑问,大型锻件锻后热处理必须在锻造成型后立即进行锻后去氢退火。
源立公司销售各种锻件、铸件、机械加工、热处理、精加工等业务,我公司产品注重质量,价格实惠,从而远销国内外并广受好评,欢迎前来选购!
毛料设计,设计不合理,造成金属分配存在差异性。锻件工艺选择直径是180mm×420mm长棒材,按照二次多方段进行打方,直到120mm×180mm×480mm,然后对其中间局部进行拔长,再在50水压机上终压成型。由其外形可知,其上下筋对称,虽然毛料外形与锻件外形接近。
源立公司销售各种锻件、铸件、机械加工、热处理、精加工等业务,我公司产品注重质量,价格实惠,从而远销国内外并广受好评,欢迎前来选购!
