加工定制否 | 油封用途变速器前后油封 |
材料丙烯酸酯橡胶 | 适配车型thisis适配车型 |
配套关系配套 | 品牌品牌1719 |
型号型号1559 | 适用车型适用车型9350 |
尺寸尺寸7136mm | 工作温度工作温度9757℃ |
货号货号8719 | 适用汽车品牌适用汽车品牌7173 |
适用车型年份适用车型年份4294 | 适用车型变速箱类型AT/自动挡 |
ptfe的线膨胀系数为钢的10 ~ 20倍 ,比多数塑料大 ,其线膨胀系数随着温度的变化而发生很不规律的变 化。在应用ptfe时 ,如果对这方面性能注意不够 ,很容易造成损失.经过填充碳纤维改性后的聚四氟乙烯密封件,在抗压性、耐磨性、耐蠕变性和抗拉强度方面有很大改善,同时提高了制品硬度,适用于旋转密封,通常用于制作弹簧蓄能泛塞封、汽车波箱油环等。在强酸环境下碳纤维可能被氧化分解,因此不推荐在强酸工况中使用。
山东倍耐特商贸有限公司为您讲述:影响密封件的外部因素有哪些?这里归纳的由外部作用对密封件产生的影响因素多数是从测试得来的。这些因素包括密封间隙、制造精度(圆心度、中心度、圆度等)、表面特性、往复运动距离及频率。它们与压力介质的特l生以及装置的特征参数,如压力、速度、工作时间、停车时间和温度等有关。1.1加工部件表面 加工后的部件表面与理想型面相比有三个明显的偏差:形状偏差、波动性偏差和粗糙度偏差。倍耐特商贸有限公司欢迎您的来电咨询!
密封件原理:聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在长时间连续载荷作用下发生的塑性变形( 蠕变 ) ,这给它 的应用带来一定的限制。如当ptfe用作密封垫时 ,为密封严密而把螺栓拧得很紧 ,以致超过特定的压 缩应力 时 ,会使垫圈产生“冷流”( 蠕变 )而被压扁。这些缺点可通过加入适当的填料及改进零件结构等方法来克服 。ptfe具有突出的不粘性 ,限制了其工业上的应用。它是极好的防粘材料 ,这种性能又使它与其他物件 的表面粘合极为困难。
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