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机油的好坏决定着对发动机的保护力度,因此要选择有质量保证的品牌,具体建议就是选择知名品牌的合成机油比较好.这里我们先来明确两个概念,关于普通机油和润滑机油,看看他们有什么区别:普通机油可以说是从提炼石油剩下的费油残渣中提炼的,一般价格比较便宜,有的润滑性,但是耐用性不是很好.抗磨损性都比较好,高温稳定性比较强,润滑性也比较好,就是价格比普通机油贵得多.合成机油相对于普通机油有润滑性好、耐用性强、炕腐蚀性强等特点,这些都符合车辆保养的基本要求.机油过多会导致发动机曲轴压力增加,降低发动机输出功率,造成油耗增加,甚至是发动机损坏.正确的做法就是要根据季节气候的变化调整机油的油量,不可过多,适度就好.车主想要更放心,可以自己买比较有质量保证的品牌机油,然后把车开到4s店让专业人员进行更换.粘度是衡量机油好坏的一个重要标准,相对于冬季,夏季温度比较高,汽车发动机温度过高容易造成机油早期氧化被稀释甚至是变质,失去润滑功能,但也不意味着机油粘度越高越好,粘度过高的机油会影响发动机启动,甚至是给发动机造成重大磨损.因此夏季更换机油,建议在保证润滑的前提条件之下,要选择粘度略低、清洁性能略好合成机油,另外为了保证车辆安全,还要定期检查机油是否有亏空,以免因发动机损害造成重大交通事故.
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润滑油按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类,石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油,主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用.主要以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料.粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标.不同的使用条件具有不同的粘度要求.重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油.氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力.油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能.润滑性表示润滑油的减磨性能.润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种,以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性.添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数、增进剂等类型.
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全合成润滑油顺应节能减排大潮目前，汽车润滑油分为矿物润滑油、半合成润滑油、全合成润滑油三大类。“矿物油就是用基本的塔底油提炼而成的润滑油，成分差、寿命短性能低但价格低廉。半合成油是在矿物油的基础上做了一些提纯优化出来的产品。而全合成油则是提炼出中较好的成分作为基础，经过化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，稳定，高性能，耐久性强的产品。齿轮矿物油齿轮油，它主要用于润滑的各种机械齿轮选矿设备。所述内燃机作为齿轮油润滑剂，也可由不同的矿物油(或合成)的基础油和添加剂相应的部件。齿轮油，汽车和工业用齿轮油，齿轮油，可分为两大类。车辆齿轮油主要用于汽车，工程机械变速器，转向，前，后驱动桥齿轮箱，万向节滚针轴承和其他部件，而且坦克，舰艇，以及相应的敷料和工作条件部件的加载齿轮。工业齿轮油主要用于开式，半打开，关闭和蠕虫修整装置的各种负载条件。
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